摘要:比方说奔驰CLS,目前在售的奔驰CLS在刚刚出来的时候,很多人都说这一代车型没有上一代车型那么的好看了,但是说实话,图片和视频的确没给人很强的冲击感,但是实车还算是比较漂亮的,特别是又要照顾到今后一段时间的家族设计,所以在设计方面,要考虑到上市之后几年的审美变化,这其实不是一件容易的事情。汽车的研发是牵扯到很多方面的,从供应链到市场分析,一辆车从立项到上市,往往都需要几年的时间,特别是一些大的汽车厂家,在换代的时候还要考虑到家族化设计,可以说,当一个车新款一上市,那么它的中期改款工作就要开始了,中期改款之后,就要开始做换代的工作了,甚至不等中期改款上市,全新一代的车型研发工作就开始了。

提到越出新款越丑的车型,很多人心里肯定是有几款车型的,例如路虎发现5,奔驰全新CLS,雪弗兰克鲁兹之类的。

其实汽车的好看和丑,本身就是一个仁者见仁的事情,每个人的审美眼光不一样,当然也有一些工人的越来越丑的车型,这都是没办法的事情,但是在考虑这个问题之前,我们首先要明确的一点就是,一个车的立项,到生产,可不是一年两年的事情。

汽车的研发是牵扯到很多方面的,从供应链到市场分析,一辆车从立项到上市,往往都需要几年的时间,特别是一些大的汽车厂家,在换代的时候还要考虑到家族化设计,可以说,当一个车新款一上市,那么它的中期改款工作就要开始了,中期改款之后,就要开始做换代的工作了,甚至不等中期改款上市,全新一代的车型研发工作就开始了。

比方说奔驰CLS,目前在售的奔驰CLS在刚刚出来的时候,很多人都说这一代车型没有上一代车型那么的好看了,但是说实话,图片和视频的确没给人很强的冲击感,但是实车还算是比较漂亮的,特别是又要照顾到今后一段时间的家族设计,所以在设计方面,要考虑到上市之后几年的审美变化,这其实不是一件容易的事情。

当然,还有一些车的换代设计不仅仅是设计的层面,比方说路虎发现5,很多人会觉得路虎发现5换代不成功,其实更多的原因还是在于取消了非承载车身,考虑到舒适性和日常的驾驶感受,这样的这样的改变其实更多的还是为了妥协市场。所以越出新款越丑,不仅仅是车型本身,从心理上来说,一个经典的设计突然改变,要有一些心理接受的过程也是正常的。

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