“吐吐”的引擎聲、超大的空間、跑快了左搖右晃的車身，或許這會是一部分人對金盃大面包（MPV）的理解。也難怪，自從金盃新款海獅上市之後，老款平頭海獅便開始逐步降價，定位下放；成爲了各大快遞公司和廂式貨車的主力軍，因此纔會有前面的描述。金盃海獅走低端的營銷給金盃帶來了不小的利益，不過其將公司品牌檔次拖下水確實也是不得不重視的問題。金盃派出了閣瑞斯和新海獅兩員大將來挽回市場，但是收穫甚少。近日，有消息曝出金杯第三員”救市大將“已整裝待發。

新款車最勁爆的消息莫過於使用了寶馬那款獲得世界最佳發動機大獎的N20引擎，2.0排量配備來自三菱的型號爲TD04的渦輪增壓器。自從N20在瀋陽鐵西工廠生產之後（寶馬在歐洲以外的第一家發動機工廠），幾乎所有的國產寶馬車系都採用了這裏的產品，有業內人士猜測金盃會採用這裏的產品。不過根據此前消息，寶馬公司已正式授權華晨集團綿陽新晨動力生產N20系列發動機，所以這款代號爲J11的新車到底使用哪裏的N20還暫時是個未知數。

不過值得注意的是，寶馬在中國所生產的N20發動機都嚴格執行寶馬的全球生產流程控制體系，不會因爲產地不同而出現產品品質上的差異。在具體的零部件供應上，國產N20發動機的部分零部件根據就近原則，選用了國內的一些供應商，而目前N20發動機的國產化率爲40%（即40%的零部件由國內生產）。

新金盃MPV（暫時還未知名字）將會成爲首款除寶馬車系外採用這款發動機的車型，這款機器最大輸出馬力爲184匹，最大輸出扭矩爲270NM。完全可以滿足不追求速度的MPV日常使用，相信在調教方面也不會像在寶馬車系上那般調教激進。根據近日媒體相繼爆出其在三亞路試的諜照來看，整車鑄造基本已到位，這款新車預計將會在2015年上市，其競爭對手爲別克新GL8或大衆T5之類高質感全尺寸七座MPV車型。