5月18日，江南造船厂发布消息称，自制大型浮式作业装置顺利出坞，建造工程项目A1020生产的浮式船坞长度250米，宽度60米，最大载重量3.2万吨。

值得一提的是，江南造船厂近期最大的造船项目毫无疑问是我国的003号航母，此次浮船坞建造是为了哪艘船呢？鉴于船坞的大载重吨位，其实答案已经呼之欲出了。

船坞的作用在于将船体从厂房运到船台进行作业，但也有人对此提出疑问，003型航母起步中型往上，吨位远远超过3.2万吨，该船坞能够胜任这一工作吗？其实003航母的建造是分段进行的，最后的合拢装配是在船台上进行的。航母的两个分段分别运往船台完成建造作业后就可以进行合拢操作了。

那么透过该船坞的载重量，003号航母的排水量是否可以确定在目标范围6万吨了呢？其实也不然，航母排水量所说的是航母满载时候的排水量，抛开航母自重外还有大量附加重量。

以8万吨级别的小鹰号航母为例，航母自重在6万吨左右，在装配舰载武器、航母燃料等之后重量达到8万吨。因此航母在建造过程中的重量无疑比最终的最大排水量吨位要轻得多。此外，航母的舰岛也是在船台进行建造，这部分重量并不需要浮式船坞来额外承担。

在设计船坞的过程中，其实需要承载的船体重量是在最终装配前的重量，并不直接等同于航母建造完成后的最终排水量。因此如果以3.2万吨两次作业的满数值情况来考虑，中国的003号航母最终的吨位或毕竟美国的尼米兹级航母。

另江南造船厂还透露一个消息，该浮式船坞将在今年9月份投入使用，这是否意味着003号航母将在9月份上船台呢？届时此前关于中国最新航母的猜想都将看到答案。包括新型航母是否采用电磁弹射，是否采用直通甲板设计，动力系统是否有升级甚至超出人们预期外的惊喜等等。

关于这些过去各方都在猜想，但江南造船厂的建造保密工作一直做的很好，如今主动宣布好消息，这意味着一些信息在不久后都会公之于众，中国马上就要拥有自己的第三艘航母了，届时我国的海防能力、走向深蓝的能力也将大大提升。