F1车队通过电子投票的方式批准了2021年重要规则

1、预算帽从1.75亿美元降至1.45亿美元（21场），增加或减少1场有100万美元浮动，2022年1.4亿美元、2023年1.35亿美元。

2、引入aero development handicap system（空力研发障碍系统）未来，会设定一个风洞测试和CFD研发数量(配额)的基准值。类似于以前引擎Token规则。

（1）今年取得世界冠军的车队将获得90%的配额，之后每一个名次增加2.5%，最后一名配额112.5%。

（2）从2022年开始，冠军车队只有70%的配额，之后每一个名次增加5%，最后一名配额115%。

（3）新车队配额数量与最后一名一致。

FIA希望借助预算帽和空力研发障碍系统在新规则下缩小车队之间的差距

3、今年和明年限制引擎研发，包括限制台架测试的时间以及每个赛季的升级次数

4、允许车队们共享开源部件，有助于小车队节约研发成本。

新规则还需要得到FIA国际汽车运动理事会的批准。