相信只要提到日系SUV，大家最先想到的就是本田CR-V、日产奇骏以及丰田RAV4，三款车竞争多年，各自在市场中都拥有无数忠实拥趸，尤其是日产现款奇骏凭借经久不衰的造型、成熟可靠的动力以及强悍的通过性，赢得众多家庭青睐，2019年总销量超过21万辆，延续了自己的传奇。

不过在今年奇骏可能会遇到一些危机，因为本田除了CR-V以外又添了皓影这员猛将，同时丰田RAV4的新款车型也已经在市场上站稳脚跟准备全面反击，在本田和丰田的双重夹击之下，也使得现款奇骏多少有些竞争力不足，科技感以及行驶品质上的劣势，甚至是以往引以为傲的四驱系统都不占优势的前提之下，让日产必须加快新一代奇骏的推出。

在几个月前，新一代日产奇骏的渲染图被曝光，随着这一轮渲染图的亮相，新一代日产奇骏也逐渐浮出水面。而在日前，一组新一代奇骏的官图被泄露，近日，海外媒体再次曝光了新车的上市时间点，新车将于今年第三季度登陆美国市场销售。国产车型方面，新车预计将于明年国产上市开售。

从曝光的官图来看，全新奇骏在设计方面有了大幅提升，延续了日产家族最新的设计语言，V-Motion格栅进气格栅看上去尺寸更大，也更具气势感。其内部采用了起伏式风格的黑色装饰条进行覆盖，看上去很有立体感，进气格栅的外侧采用了一个平底的“V”字形镀铬条的装饰，镀铬条很宽大，能体现出日产家族化的风格，它的外沿也采用了黑色和更细致的镀铬条的装饰。

另外，全新奇骏还采用了时下流行的分体式大灯，上下灯组都采用了很凌厉的设计风格，照明大灯设计在了下方，采用了内凹式的设计，两侧还有空气导流槽的设计。格栅下方还加入了空气动力学套件，其上方采用了黑色的材质，下方采用了镀铬的挡泥板的设计，显得非常的厚实，而且还提升了整个车头的运动感和识别度，相比现款奇骏确实好看太多。

车身侧面，全新奇骏则选择了更加硬朗的线条，与现款车型相比其拥有更多的直线和斜线，显得更加犀利，新车的发动机舱更加修长，我们预计新车的车身尺寸将进一步增加。另外，新车采用了全新的熏黑双五辐式轮毂设计，带有一定的外抛线条，营造出不错的力量感。

相对前脸巨大的变化，新一代奇骏的车尾造型明显还是能够看到现款的影子的，其尾部采用了较多的线条勾勒，层次感很丰富，同时尾灯的造型也有所调整，跟前大灯的效果有些类似，棱角极为分明。后杠的黑色和银色护板面积要比现款更大了，看上去更为硬朗。另一个重要的特点是，在车尾车标下面增加了车型的字母，显得很高级，增加了整车的档次感。

从曝光的内饰官图来看，现款车型上较为平庸稳重的这套内饰终于被取代了，新奇骏的车内有了颠覆性变化，更为潮流科技，也更契合现代消费者的审美。悬浮式液晶中控屏以及液晶仪表盘的加入则成为了内饰的亮点，带来了极强的科技感，平底式方向盘很动感，下方空调面板则保留了传统物理按键式，支持双区自动空调、座椅加热等功能。此外，新车还首次采用了电子档杆设计，造型更为别致。

新一代车型的电子化配置将会是一大亮点，悬浮式液晶中控屏支持Apple Carplay、Android Auto、导航等主流功能，而全液晶仪表也支持多种显示模式，官图中看到的界面会有多种风格，看上去很炫酷，用户可根据自己的喜好进行调整。此外，新车还搭载了最新一代的日产智能驾驶系统，支持ACC巡航、车道保持等。

另外，新车采用了带有缝线工艺的菱形皮革包裹，造型宽大舒适，绝对不负于“日产沙发厂”的名声。天窗看起来是分段式结构，中控台上沿使用的应该是比较软质的搪塑材料，中控台面板有较多的钢琴烤漆材料，中央扶手和门把手看起来也是仿皮包裹，用料非常厚道。

动力方面，外媒曝光的信息显示，新一代奇骏延续了现款的2.5L自吸发动机，同时还新增了一台日产最新的VC-Turbo 2.0T可变压缩发动机，搭载模拟8速的CVT变速箱，最大马力有252匹，峰值扭矩是380N·m。而这台发动机在天籁上的表现是百公里加速时间不到7秒，新一代奇骏的表现自然不会差。如果未来国产全新奇骏能够用上这套2.0T的动力总成的话，那么新车动力表现在CR-V、全新RAV4面前会更有优势，进一步刺激新车的销量增长。

面对丰田和本田的两面夹击，日产奇骏的升级可以说是全方位的，在车身尺寸本来占有的情况下，外观内饰的变化更加符合年轻用户的审美需求，等到新奇骏发布之时，日系三杰再度会首紧凑级SUV阵营相信也会让市场再次充满话题性。那么，如果国产新一代奇骏长这样，你会选择它吗？