我們知道，買車以後還是有很多細節需要注意，比如要檢查下車子是不是有問題。首先就是外觀的檢查，看看車漆是不是有劃痕，顏色是不是自己所需的，此外還要知道汽車的生產日期，以免不小心買到庫存車。一般來說，汽車生產日期可以從車門上的銘牌以及發動機等處查出，車主們要注意下。當然，內飾的檢查也是至關重要的，看看各種按鈕是否有鬆動的情況，一旦出現就要及時更換。

而買完車以後，車主們要處理的事也是非常多，其中年檢就是不容忽視的。一般普通的私家車都滿足“6年年檢”，新車買回家後6年內無需到車管所上線檢測，只要每2年到車管所領取檢驗合格標誌就可以了。而汽車的上線檢測是很多車主比較苦惱的，檢測的項目多而且有的看起來比較“暴力”。那麼，汽車年檢一腳油門踩到5000轉，能承受住嗎？車檢員給出回應，車主們瞭解一下。

汽車的在線檢測過程很多。其中一個步驟是檢查廢氣，檢查人員會踩油門。這一步也是很多車主關心的問題。可以想象，油門踩到1英尺後，儀表板的發動機轉速飆升至5000轉/分，其中有些直接超過了紅線。不僅如此，這種大腳踩油門的現象還會持續一段時間，驗車人員表示，這樣可以使檢測更加準確，如果一次檢測不到，就需要反覆操作，這確實傷害了車主。那麼，這輛車能承受得住嗎？關於這個問題，驗車人員給出了一個答覆，即不會對車造成傷害，而檢查車的尾氣排放是否合格也是同樣的操作。

而一腳油門直接飆到5000轉的時候，排氣管也會伴隨着釋放出大量的黑煙，車檢員表示這樣才能更好地判定尾氣是否合格。但事實上，車主們平時開車肯定不會超過5000轉，一般都是在1800-3000轉之間，超過3000轉的都很少。據車主們表示，如果是在城市行駛，經常堵車車速更是上不去，基本都是龜速行駛，即便是跑高速我不會太快。一方面是限速原因，另一方面也是出於安全考慮，發動機轉速也一般在2500-3000轉之間，基本不可能達到5000轉。

不僅如此，有的車主在年檢後發現自己的車子出了問題，比如變速箱、發動機之類出現一定程度的損壞。此前就有一位大衆輝騰的車主，年檢時車檢員大腳踩油門後導致變速箱直接報廢，車主也是要索賠20萬，而這樣的例子也不在少數。其實，汽車原地轟油門時發動機轉速很容易就上去了，如果長時間讓轉速保持在紅線區，那發動機無疑處於超負荷狀態，自然容易損壞。關於汽車年檢，大家有什麼看法呢？