阜陽潁州南路一直往南延伸

潁州路，承載阜陽商業的一條街。這條街一頭是國貿大樓千百意，一頭是寶龍萬達步行街，它連接着老城與新城。

如今這條路還在往南延伸，規劃顯示，它將與新韓路握手，挑起連接城北、城南、開發區的大梁。要實現這一規劃，橫亙在此的京九鐵路便成爲需要逾越的“屏障”。

下穿鐵路，潁州路南延至開發區

目前，潁州南路與京九鐵路立交橋工程正在穩步開展，去年8月份，下穿框架橋已經完成全部6孔頂進。透過施工工地的大門，很清楚的看到，6孔下穿已經貫通，未來無論是開車還是騎車就能夠穿過這裏，快捷抵達開發區。相較於北面的幾個鐵道涵洞，這裏明顯寬敞了許多，再也不必爲沒空間會車煩惱了。根據公佈的效果圖來看，未來這裏將是雙向八車道，從潁州南路與京九路交口始，向南下穿京九鐵路，全長387.74米，設計時速60公里/小時。

不僅如此，據公開資料顯示，京九鐵路下穿通道將陸續建設，分別爲：濱河路(蓮花路東延)與京九鐵路交口下穿，爲雙向六車道，設計時速爲60公里/小時。西湖大道東延與京九鐵路交口下穿，主路爲雙向六車道，設計時速爲60公里/小時。三清路連通開發區緯七路與京九鐵路下穿，爲雙向六車道，設計時速爲60公里/小時。八里松路連接開發區緯九路與京九鐵路下穿，爲雙向四車道，設計時速爲60公里/小時。竹園路連接開發區新陽大道與京九鐵路下穿路口，新建竹園路下穿道路，下穿鐵路長320米、寬60米，雙向六車道，設計時速爲60公里/小時。

哇喔，這牌面過勁哩楊熊樣！

潤河路高架，直通城南雙清灣

說完了潁州路下穿京九鐵路，這裏還有一個工程依然引人注目，潤河路連接新陽路的京九鐵路高架橋。在它的南面，復興大道與潁淮大道的立交工程也在加緊建設，這兩個立交橋建成以後，將相得益彰，極大緩解開發區與城南的交通壓力。目前，潤河路路段橋墩澆築後，立交路面正在安裝，鐵路東邊的路段還在澆築橋墩。等到建成以後，開發區經過這條高架可以直通城南雙清灣。

這裏還有一條待修的道路京九路也值得一提。未來它將沿着鐵路線修建，往北連接到向陽路潁河大橋，成爲阜陽城市快速環線的重要組成部分。

潁州路往南不僅有下穿，還有高架，城市快速環線路，未來這個路口將成爲往南北，往西，往東北的繁忙路段，一起期待吧！

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