據美媒報道，本月19日，美國空軍在埃格林空軍基地的一架F-35A戰鬥機發生了墜落事故，飛行員成功彈射逃生後已被運醫，目前身體狀況穩定。無獨有偶，本月15日摔的F-22A也是這個基地的。

據外媒分析，一個月摔兩架五代機，其中可能是客觀原因，但是美軍自身的主觀原因也不可避免地被提及。近年來，美軍在五代機上的發展確實領先於世界，然而伴隨F-22和F-35兩款五代機橫空出世的，並不是大量輝煌的戰績，而是接連不斷的問題。

據美國空軍的數據來看，F-15,F-16這些較老的飛機，相比於F-22和F-35這樣的新一代戰鬥機，整體妥善率要高出很多。而較早、較簡單的轟炸機是最容易使用的，76架B-52轟炸機字冷戰前夕服役至今，平均機齡已經有59年，然而故障率遠低於F-22和F-35。

美軍存在的問題是在研發F-22和F-35的時候，加入了大量的高新技術，其目的當然是領先於世界，但是美軍多少顯得有些急於求成。從世界各國發展武器裝備的經驗來看，不管是海，陸還是空軍兵種的裝備，當衆多高新技術要彼此融合和兼容的話，無一例外需要一個漫長的過程。美軍當然也不例外，因此也就不難理解什麼美軍的這兩款五代機事故頻發了。

據外媒分析，美軍遇到的問題多，其中既有美軍自己急於求成的主觀原因，也有客觀原因，那就是高科技裝備的發展很多時候都需要不斷通過解決問題來提高裝備本身的質量。

對此，美軍相關負責人，F-35整合辦公室的大衛·阿巴將軍也表示:他對目前糾正缺陷的進度感到滿意並未提起此前造成的影響，並聲稱沒有完美的武器裝備。美軍接下來是否能真正順利解決這些問題，纔是影響F-35和F-22能否成爲合格的作戰飛機的關鍵因素。

即使反觀目前美軍的F-16等一系列相對來說妥善率較高的裝備，其在服役之初的問題，也不見得比F-35少，只是因爲這麼多年不斷地改進，妥善率提高了很多，世界各國在發展新一代高科技武器的初期亦是如此。