“以人为本是斯巴鲁汽车造成的核心理念，准确的意义上来说斯巴鲁汽车旗下的车型都是有着一定的竞争力的。”

斯巴鲁力狮是斯巴鲁汽车旗下一款很不错的中型车型，虽然汽车的整体成绩不是很出色，但并不说明斯巴鲁力狮并不是一款好车型。确实斯巴鲁汽车在国内汽车市场中算是小众车型，你说斯巴鲁可以竞争奥迪A4L、宝马3系等车型吗？当然可以，但是它现在主要的竞争对手已经变成了丰田凯美瑞等车型，在豪华中型车市场中，更多的二线豪车厂商已经开始对于这个级别的车型市场中投入更大的精力了，凯迪拉克CT5等车型在上市之后交出了一份不错的答卷，所以个人觉得，斯巴鲁力狮在这个级别的车型市场想要取得突破性的成绩是很难的。

为什么说斯巴鲁力狮是一款好车？

说一款车型到底有怎样的硬实力，配置上是比较要参考意义的，首先斯巴鲁力狮是一款纯进口车型，整体的造车工艺是很不错的，汽车还标配了全新四驱系统，这对于中型车来说是很少见的，水平对置发动机是个标志，至于其他标配的配置，这里就不一一阐述了，会在下面继续介绍。在本月斯巴鲁汽车还升级了新款的斯巴鲁力狮来竞争市场，新车主要是对于动力上进行了升级，新车的售价区间为20.48-24.78万元。

斯巴鲁力狮的外观很“斯巴鲁”

新款斯巴鲁力狮的外观上和现款车型是保持一致的，多边形的进气格栅比较精致，多横幅式的中网较为大方，周边还装饰了加粗的镀铬饰条，新车的前大灯组比较饱满，整个灯组还略微的带有一定角度的倾斜，灯组的内部透镜较为扎实，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感，新车的雾灯区比较宽大，周边还装饰较为夸张的C字形线条来提升立体感，雾灯周边也装饰了银色的饰条，梯形的进气口配备了黑色的中网，前保险杠带有一定的运动感，整车的前脸比较稳重。

整车的侧面车身看起来流畅修长，单横幅式的腰线勾勒的比较突出，整个腰线带有一定角度的倾斜，整个车窗都包裹了亮银色的饰条来强调质感，轮毂周边的线条勾勒的较为清晰，多幅式的轮毂带有一定的运动感，新车的尾灯组相当的饱满，中间还装饰了加粗的饰条，小鸭尾的后备箱盖相当的耐看，双边单排的圆筒式排气管比较宽大。

斯巴鲁的内饰风格“沉稳”

新车的内饰风格整体上给人的感觉不是很时尚，但是较为大气，中控台的线条感还是很不错的，部分车型配备的9英寸的中控屏相当的宽大，车内还配备了一定数量的物理按键，三幅式多功能方向盘略带运动感，炮筒式的仪表盘也比较精致，新车的换挡杆也比较厚实，新车的长宽高为4815*1840*1500mm，轴距为2750mm，空间表现一般。

全时四驱、6安全气囊、驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、主动闭合式进气格栅以及自动空调等都是全系标配的，并线辅助、主动安全系统、车侧盲区影像、全速自适应巡航等配置实在不同车型上配备的，新车的动力上搭载的是2.5L发动机，符合国六排放标准，传动上匹配的是模拟7挡的CVT变速箱，最大输出功率171马力，峰值扭矩为235牛/米，百公里油耗仅7.4L，动力上流畅的同时也保证了不错的油耗。

总结：新款斯巴鲁力狮主要是在动力系统上进行调整了，竞争力稍有提升，斯巴鲁力狮确实是一款很不错的进口中型车，这次升级之后，新车能够取得怎样的成绩，让我们拭目以待，斯巴鲁汽车确实也需要发力了。（配图为现款车型）

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