北京交通大学

办学历史：学校是交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1921年参与合并组建交通大学；1923年更名为北京交通大学；1970年恢复使用“北方交通大学”校名；2003年恢复使用“北京交通大学”校名。

师资力量：全校在职教职工3007人，其中专任教师1917人（具有副高级及以上专业技术职称的1378人，具有硕士及以上学历的1832人）。学校有中国科学院院士4人，中国工程院院士9人，中国工程院外籍院士1人，国家级教学名师5人，国务院学位委员会学科评议组成员6人，国家“万人计划”专家13人，长江学者特聘教授7人、讲座教授1人、青年学者3人，百千万人才工程国家级人选9人，国家杰出青年基金获得者13人、优秀青年基金获得者19人，何梁何利基金科学与技术进步奖获奖者2人，中宣部“四个一批”人才2人、“宣传思想文化青年英才”1人，享受政府特殊津贴专家152人。

学科评估：

北京科技大学

办学历史：1952年，由天津大学（原北洋大学）、清华大学、唐山铁道学院、山西大学、北京工业学院、西北工学院等高校的部分系科组建为北京钢铁工业学院；1960年，更名为北京钢铁学院；1988年，更名为北京科技大学。

师资力量：

据2019年4月学校官网显示，学校教职工总数3368人，具有正高级专业技术职务的教职工504人，具有副高级专业技术职务的教职工814人，其中专任教师1836人。拥有中国科学院院士5人（双聘2人），中国工程院院士6人（双聘3人），国务院学位委员会委员1人，国务院学位委员会学科评议组成员5人，国家973项目首席科学家3人，国家级有突出贡献专家15人，省部级有突出贡献专家10人，“长江学者奖励计划”特聘教授15人、青年学者5人，“国家杰出青年科学基金”获得者21人，“万人计划”领军人才14人、青年拔尖人才3人，国家级教学名师2人，国家百千万人才工程人选17人，国家优秀青年科学基金获得者15人，北京市教学名师31人，教育部跨世纪/新世纪优秀人才103人。

学科评估：

从学科评估可以看出在学科全面性上两校相差无几，从上榜学科看两校都是典型的工科院校，在A级学科上北京科技大学更厉害，有两个A+级学科。而北京交通大学只有一个。总体来看在学科评估上北京科技大学更强。师资方面总体都在3000左右，院士数量北京交通大学胜于北京科技大学。论办学历史北京交通大学可是交大三源头之一，是真正的百年名校。