泡财经获悉，6月26日晚间，交控科技（688015.SH）公告，收到天长市监察委员会签发的《留置通知书》，对公司董事长兼总经理、法定代表人郜春海先生个人实施留置。

留置措施是纪检监察机关和检察机关所采用的限制被调查人的人身自由的一项严厉措施。

监察委和纪委是“一套人马，两块牌子”，负责对调查职务违法和职务犯罪，开展廉政建设和反腐败工作。根据《中华人民共和国监察法》第二十二条，被调查人涉嫌贪污贿赂、失职渎职等严重职务违法或者职务犯罪，监察机关已经掌握其部分违法犯罪事实及证据，仍有重要问题需要进一步调查，经监察机关依法审批，可以将其留置在特定场所。

交控科技主营业务是以具有自主知识产权的CBTC技术为核心，专业从事城市轨道交通信号系统的研发、关键设备的研制、系统集成以及信号系统总承包、维保维护服务及其他相关技术服务等。公司主要产品有基础CBTC系统、I-CBTC系统、FAO系统等，并在信号系统的基础上，将业务范围延伸至城轨云系统、TIDS系统。

交控科技公司当前股权结构分散、无控股股东和实际控制人。郜春海持股比例为9.61%，是公司董事长、总经理和法人代表。

郜春海履历非常光鲜。1993年至1998年任北京交通大学电子信息工程学院助教，1997年7月至1997年10月作为德国SIEMENS公司的访问学者，1998年至2005年任北京交通大学电子信息工程学院讲师，2005年至2010年任北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室副教授，2011年至2014年先后担任轨道交通运行控制系统国家工程研究中心教授、主任；2009年底公司设立以来，历任北京交控科技有限公司总经理，现任交控科技股份有限公司董事长、总经理。郜春海先生享受国务院政府特殊津贴，是国家高层次人才特殊支持计划领军人才、中关村高端领军人才、科技北京百名领军人才、“北京市有突出贡献的科学、技术、管理人才”、北京市“优秀中国特色社会主义事业建设者”和“全国劳动模范称号”。

公开信息显示，2022年2月2日，郜春海作为火炬手参与北京2022年冬奥会火炬在北京冬奥公园传递活动。

此外，北京交通大学新闻网在《交大人物》栏目的《校友》子栏目中，以《郜春海：十年磨一剑》介绍，称“郜春海的思维格局从来不止中国，他的版图是世界。1998年，国家发改委开始要求城市轨道交通‘国产化’和‘自主化’。2020年十九届五中全会提出，坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位，把科技自立自强作为国家发展的战略支撑。作为轨道交通领域的一员，交控科技一直跟随着中国铁路与城市轨道交通的飞速发展和从‘国产化’向‘自主化’迈进的脉搏而跳动。”

事实上，交控科技业绩持续承压。

2022年，其实现营业收入24.68亿元，同比减少4.43%归属于上市公司股东的净利润2.29亿元，同比减少21.14%归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.87亿元，同比减少29.32%。据悉，报告期内因公司项目受大环境影响及项目交付进度调整，公司部分在执行项目交货延期，导致公司当年在执行项目交货量低于上年同期。

进入2023年，情况并未好转。2023年第一季度，交控科技实现营业收入2.95亿元，同比下降23.95%。归属于上市公司股东的净利润1012.22万元，同比下降53.85%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润120.12万元，同比下降91.47%。