泡財經獲悉，6月26日晚間，交控科技（688015.SH）公告，收到天長市監察委員會簽發的《留置通知書》，對公司董事長兼總經理、法定代表人郜春海先生個人實施留置。

留置措施是紀檢監察機關和檢察機關所採用的限制被調查人的人身自由的一項嚴厲措施。

監察委和紀委是“一套人馬，兩塊牌子”，負責對調查職務違法和職務犯罪，開展廉政建設和反腐敗工作。根據《中華人民共和國監察法》第二十二條，被調查人涉嫌貪污賄賂、失職瀆職等嚴重職務違法或者職務犯罪，監察機關已經掌握其部分違法犯罪事實及證據，仍有重要問題需要進一步調查，經監察機關依法審批，可以將其留置在特定場所。

交控科技主營業務是以具有自主知識產權的CBTC技術爲核心，專業從事城市軌道交通信號系統的研發、關鍵設備的研製、系統集成以及信號系統總承包、維保維護服務及其他相關技術服務等。公司主要產品有基礎CBTC系統、I-CBTC系統、FAO系統等，並在信號系統的基礎上，將業務範圍延伸至城軌雲系統、TIDS系統。

交控科技公司當前股權結構分散、無控股股東和實際控制人。郜春海持股比例爲9.61%，是公司董事長、總經理和法人代表。

郜春海履歷非常光鮮。1993年至1998年任北京交通大學電子信息工程學院助教，1997年7月至1997年10月作爲德國SIEMENS公司的訪問學者，1998年至2005年任北京交通大學電子信息工程學院講師，2005年至2010年任北京交通大學軌道交通控制與安全國家重點實驗室副教授，2011年至2014年先後擔任軌道交通運行控制系統國家工程研究中心教授、主任；2009年底公司設立以來，歷任北京交控科技有限公司總經理，現任交控科技股份有限公司董事長、總經理。郜春海先生享受國務院政府特殊津貼，是國家高層次人才特殊支持計劃領軍人才、中關村高端領軍人才、科技北京百名領軍人才、“北京市有突出貢獻的科學、技術、管理人才”、北京市“優秀中國特色社會主義事業建設者”和“全國勞動模範稱號”。

公開信息顯示，2022年2月2日，郜春海作爲火炬手參與北京2022年冬奧會火炬在北京冬奧公園傳遞活動。

此外，北京交通大學新聞網在《交大人物》欄目的《校友》子欄目中，以《郜春海：十年磨一劍》介紹，稱“郜春海的思維格局從來不止中國，他的版圖是世界。1998年，國家發改委開始要求城市軌道交通‘國產化’和‘自主化’。2020年十九屆五中全會提出，堅持創新在我國現代化建設全局中的核心地位，把科技自立自強作爲國家發展的戰略支撐。作爲軌道交通領域的一員，交控科技一直跟隨着中國鐵路與城市軌道交通的飛速發展和從‘國產化’向‘自主化’邁進的脈搏而跳動。”

事實上，交控科技業績持續承壓。

2022年，其實現營業收入24.68億元，同比減少4.43%歸屬於上市公司股東的淨利潤2.29億元，同比減少21.14%歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤1.87億元，同比減少29.32%。據悉，報告期內因公司項目受大環境影響及項目交付進度調整，公司部分在執行項目交貨延期，導致公司當年在執行項目交貨量低於上年同期。

進入2023年，情況並未好轉。2023年第一季度，交控科技實現營業收入2.95億元，同比下降23.95%。歸屬於上市公司股東的淨利潤1012.22萬元，同比下降53.85%。歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤120.12萬元，同比下降91.47%。