21世紀以來，國內航母項目推進速度明顯加快，隨着遼寧艦和山東艦的先後服役，我們成爲了除美國之外的全球屈指可數的“雙航母國家”。或許是因看到中方的巨大進步後感到了着急，近期多個國家紛紛拋出了各項本國航母計劃。

上月底，俄羅斯官方發佈消息稱，將在5月底到6月初開工2艘2萬噸級輕型航母，其實就是被稱作“準航母”的兩棲攻擊艦；本月，日本“出雲”號準航母已在船塢中開始接受改裝，“密集陣”系統和部分飛行甲板被拆除；韓國海軍宣稱將繼續推進3萬噸級準航母計劃，預計2032年前服役2艘。相比之下，步子邁得最大的則是法國。

據法國國內消息顯示，法國國防部長在上週證實已完成新一代航母的各項準備工作，正在等待總統馬克龍於6月的國防委員會會議上做出最終決定。據悉，該航母方案最初在今年2月的法國部長級會議上獲得通過，預計爲7萬噸級核動力航母。

從法方發佈的效果圖來看，該艦似乎與英國的“伊麗莎白女王”級航母大有淵源，採用了與之類似的雙艦島佈局.至於飛行甲板則摒棄了“伊麗莎白女王”級的滑躍起飛方式，而是採用了電磁彈射。之所以與“伊麗莎白女王”級很相似，原因大概在於法方曾深度參與英國航母計劃。

要知道，在“伊麗莎白女王”級航母立項之初，英法兩國曾展開深度合作，計劃設計一款通用型航母，英國裝備2艘，法國裝備1艘。然而，出於對航母各項技戰術指標要求的不同，最終英法分道揚鑣。而今，法國的核航母方案在噸位與艦島佈局上與“伊麗莎白女王”級如出一轍，只是改變了動力與起飛方式，看來法國人對當年的聯合設計還是比較滿意的。

從爲數不多的信息來看，法國新型航母將搭載約50架戰機，比現有的“戴高樂”號核航母多20架，其中包括艦載多用途戰鬥機、預警機、直升機和無人機等。考慮到7萬噸級新型航母的甲板面積遠大於3萬噸級的“戴高樂”號，且採用了電磁彈射，相信該艦的艦載機出動效率和日出動架次應該也遠優於後者。

目前，“戴高樂”號達到的日出動架次最高紀錄爲75次/天，基本達到了兼顧進攻和艦隊防空的需求下限，與美國航母動輒120~180架次/天的數據差距明顯。不過，“戴高樂”號畢竟只有3萬噸級，受甲板尺寸的限制，無法同時進行艦載機降落與放飛工作。如此想來，採用了電磁彈射器的7萬噸級新型航母或有望把這一數據提高到130架次/天左右。

根據法國人的計劃，這艘航母將在2040年前服役，並取代現役的“戴高樂”號。對此，我們或許也應有一些競爭意識，不知道我們的國產重型彈射型航母能否搶在前面服役。