5月25日，吉利汽车发布了全新嘉际车型，其中不仅包含了燃油版和48V轻混版本，还有插电混动版车型，改款非常彻底，也充分体现了吉利对嘉际的期望。

作为一个小改款车型，嘉际新能源依然保持了原来年轻时尚的造型，前脸采用了向内凹陷的回纹中网，在两侧大灯的配合下，形成了一个类似三角形的形状，看着比较年轻。

侧面也跟其它有点臃肿的MPV车型不同，采用了延伸到尾灯的腰线和悬浮车顶设计，这是SUV车型比较流行的设计，可以有效提升整车的时尚感。

内饰方面，嘉际也是采用了10.25英寸的悬浮中控屏，在仪表台上用了很多亮银色饰板进行装饰，突出了整车的精致感，前排座椅中间宽大的换挡区域，也展现了嘉际充裕的横向空间。

动力方面，嘉际新能源依旧搭载了1.5T的三缸发动机和7挡双离合变速箱，另外搭配了一套插电混动系统，纯电续航可达56公里，百公里油耗却仅为1.5升，是很值得购买的国产新能源MPV，同时竞争对手并不是很多，在去年上市之初看来，嘉际新能源明显有着大好前途。

然而在一年之后，氢云链却发现，嘉际新能源的销量并未取得预期目标，2019年销量为3670台，甚至可以说有点让人失望。因此，在这次改款中，也可以发现吉利汽车减少了嘉际新能源的车型，从三款变成了一款，同时还把原来的16.98万的起售价变成了15.98万元，同时配置也少了很多，例如取消了车内氛围灯、LED日间行车灯和车前雾灯、把7个喇叭变成了4个等。

当然，同样在这个细分市场的另一款车型，比亚迪宋MAX DM，销量也不是很好，可见国人对新能源MPV车型的需求并不是很高，或者是不能接受燃油版和插电混动版车型的价差，毕竟这之间有着5万元左右的差距，但是想买宋MAX或者吉利嘉际车型的消费者，其实预算都不是很充足。

凑巧的是，前不久上汽MAXUS也推出了一款新能源MPV车型EUNIQ 5，不知道能否取得突破。

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