預售價11.59萬起的長安UNI-T，成爲爆款的可能性有多大

5月20日，長安公佈了UNI-T的預售價格：11.59-13.59萬元，按照汽車廠商一貫的定價習慣來看，新車的最終售價很大可能會在10.5-13萬元間。那麼，這款被長安寄予厚望的新車有望成爲爆款嗎？價格有優勢嗎？值得買嗎？

入門即豪華

先看配置，UNI-T全系標配了胎壓顯示、疲勞駕駛提示、後駐車雷達、自動駐車等駕駛輔助配置；舒適性配置方面，標配一鍵啓動、前排無鑰匙進入、遠程啓動、運動風格座椅、面部識別、多色氛圍燈、自動空調等功能；除此之外，車聯網、OTA升級和自動大燈等科技配置也是全系標配，可以說是做到了入門即豪華。

新車的中高配版本擁有6氣囊、併線輔助、車道保持、道路交通標識識別、主動剎車系統、ACC自適應巡航和360度全景影像等配置。像年輕消費者喜歡的自動泊車入位、手機無線充電等科技配置也沒有缺席。但需要吐槽的是，UNI-T不支持手機互聯/映射功能，這對於不喜歡使用車機系統的朋友來說可能有些不習慣。

另外，UNI-T具備的AI主動服務功能也是一大特色。例如，接聽電話時自動降低多媒體音量、監測到駕駛者疲勞駕駛時會採取搞怪方式進行提神、抽菸監測自動換風、目視喚醒屏幕、高速下道分心提醒等人性化配置。另外，UNI-T配備的遙控泊車系統可以自動尋找 20m 以內的車位，不僅能實現基礎的水平泊車、垂直泊車、斜列式泊車、遙控進出功能，還能將超聲波雷達與高清攝像頭進行數據融合，識別車位線或車輛、行人等障礙物，必要時會緊急制動。最主要的是，官方宣稱UNI-T後期會升級L3級別的自動駕駛技術。

配置碾壓同級合資車

與售價更高的合資車型相比，UNI-T可以說是全面碾壓，不論是科技性配置還是舒適性配置，繽智、C-HR和馬自達CX-4都很貧乏，連皮質方向盤都沒有配備。

動力方面，UNI-T依然是最出色的，不論是本田的1.5T地球夢發動機還是豐田和馬自達的2.0L自吸發動機，在動力參數方面都被UNI-T的藍鯨1.5T發動機拉開了差距。即便UNI-T的7DCT變速箱不如競品車型的CVT和AT變速箱省油、舒適，但是雙離合變速箱在換擋速度和傳動效率方面優勢明顯。

除了配置和動力，UNI-T的車身尺寸也有相對優勢。在車身長度和高度方面，UNI-T僅次於馬自達CX-4和本田繽智。除此之外，UNI-T在車身寬度、軸距方面與競品車型拉開了差距。還值得一提的是，UNI-T的前輪距和後輪距尺寸也做到了同級最優，要知道，較寬的輪距可以提高車輛的行駛穩定性，隨之提升的還有操控性能。

車如其名，設計很有“引力”

不同於潮酷的領克、極具未來感的ICON和造型激進的CS75PLUS，UNI-T的造型將個性、未來、激進等元素融合，對年輕人來說更具吸引力。UNI-T前臉的“無邊界”設計在汽車市場中絕對是獨樹一幟的存在，菱形中網由疏到密向外散開，透露出一股張力；隱藏的格柵燈就像電影中的彩蛋，不被人輕易發現，低調且不失科技感；分體式大燈由黑底相連，下方有風刀修飾，造型犀利。