摘要:从内饰设计来看,途观L7座版同样保留了现款的设计风格,但换装了与进口Tiguan R-Line同款的D型多功能方向盘,造型更加帅气动感,握感舒适,此外,其还在智能辅助驾驶功能的配置上进行了改进,在380TSI R-Line旗舰版4MOTION车型上升级了10.2英寸的全液晶仪表盘,还换装了9.2英寸的多媒体中控屏(原先为8英寸),并支持CarPlay/CarLife智能机车交互系统和语音识别功能,可声控导航、通话、影音播放功能,为车内的智能性和娱乐性体验增添了乐趣。从外观造型来看,途观L7座版车型的外观与现款车型一致,自从途观后面加上了“L”以后,每次从其身边经过,总觉得其车身已完全超出原先印象中的那台紧凑型SUV,虽然目前途观L的定位也不过是中型SUV,但其外观随着长度的增加,也明显变得更加成熟稳重了,两侧头灯与进气格栅浑然一体,均采取了熏黑处理的效果,单独的通风孔造型并没有与雾灯重叠,梯形下格栅的造型十分威武,似乎也因此加大了接近角。

侃车独角兽线报:在2019成都车展上,上汽大众途观L7座版车型上市,共推出途观L 380TSI智动豪华版4MOTION、380TSI R-Line旗舰版4MOTION两款车型,售价区间为28.28-31.18万元。据悉,两款新车基于现有的两款380TSI 5座车型打造,均搭载高功率版2.0T发动机并配备全时四驱系统,价格保持不变。

从外观造型来看,途观L7座版车型的外观与现款车型一致,自从途观后面加上了“L”以后,每次从其身边经过,总觉得其车身已完全超出原先印象中的那台紧凑型SUV,虽然目前途观L的定位也不过是中型SUV,但其外观随着长度的增加,也明显变得更加成熟稳重了,两侧头灯与进气格栅浑然一体,均采取了熏黑处理的效果,单独的通风孔造型并没有与雾灯重叠,梯形下格栅的造型十分威武,似乎也因此加大了接近角。

途观L7座版车身的双腰线依旧如雕刻般坚韧,并巧妙地运用了精致的镀铬饰条对进气格栅、行李架、车窗框架、车身侧围、前后保险杠等处进行修饰,优雅而不浮夸,透露出一股儒雅之气,后部造型极其简约,双侧单出的几何形状尾排呈现出动感气息。两款车型的长宽高尺寸仅有一些小小的差异,380TSI R-Line旗舰版4MOTION的车身尺寸稍大一点,4712mm*1839mm*1673mm(4716mm*1859mm*6177mm),轴距均为2791mm。

从内饰设计来看,途观L7座版同样保留了现款的设计风格,但换装了与进口Tiguan R-Line同款的D型多功能方向盘,造型更加帅气动感,握感舒适,此外,其还在智能辅助驾驶功能的配置上进行了改进,在380TSI R-Line旗舰版4MOTION车型上升级了10.2英寸的全液晶仪表盘,还换装了9.2英寸的多媒体中控屏(原先为8英寸),并支持CarPlay/CarLife智能机车交互系统和语音识别功能,可声控导航、通话、影音播放功能,为车内的智能性和娱乐性体验增添了乐趣。

途观L7座版车型采用2+3+2的7座空间布局,第三排座椅采用平整化座椅折叠设计,放倒后,行李箱的容积可拓展至1780L。

从动力系统和底盘结构来看,途观L7座版车型搭载2.0T的高功率涡轮增压发动机,峰值功率220hp,峰值扭矩350N·m,匹配7速双离合变速器;其底盘依然采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂系统,标配前置的4MOTION全时四驱系统。

途观L7座车型与其他同级别7座SUV相同。虽然2791mm的轴距在中型SUV中已经显示出其优势,但根据经验,车身长度小于4850mm,轴距小于2850mm。内部空间一定会受到实际尺寸的困扰。Tiguan L推出的7座车型在车身长度和轴距方面没有加长。猜测有两个原因,或者是在“L”版推出途观的时候,这款车型的7座车型已经在准备中,或者是在拥有6到7座同级别车型的压力下,7座车型推出的很匆忙,但无论如何,这种空间设计的结果是将第三排座椅空间缩小为鸡肋,所幸的是,可移动的第二排座椅提高了第二排和第三排座椅的空间灵活性,并且第三排座椅的舒适度保持在较高的水平,使第三排座椅不会长期折叠。暂时坐着也是可以接受的。你觉得途观17座版SUV怎么样?

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