（原標題：日產與雷諾被曝擱置合併計劃，本週或將宣佈大規模重組）

日產和雷諾被曝擱置合併計劃以修復聯盟關係。

當地時間5月26日，據路透社報道，日產汽車和雷諾擱置了其前CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）致力於推進的全面合併計劃，同時將修復緊張的同盟關係，以設法從新冠肺炎疫情的衝擊下恢復。

路透社稱，知情人士透露，日產汽車和雷諾均將於本週宣佈中期重組計劃，該計劃將被視爲修復聯盟岌岌可危關係的和平條約。其中，日產汽車將於5月28日正式宣佈，雷諾將於5月29日宣佈。

路透社還稱，日產汽車和雷諾均計劃進行實質性的重組和削減成本，這可能會導致裁員上萬人。據日本共同社5月22日報道，日產汽車正計劃在全球裁員20000多人，將是自1999年日產復興計劃後的最大規模裁員。裁員將主要集中在歐洲和一些市場表現不好的國家。

對上述擱置合併計劃同時修復聯盟關係的消息，日產汽車、三菱和雷諾均拒絕發表置評。

2018年初，在法國政府的推動下，雷諾主動提議並由戈恩積極推動日產、雷諾、三菱合併。不過日產汽車一直拒絕雷諾全面合併的提議，因爲公司高管們認爲日產汽車對雷諾的持股過低，日產將公司利潤白送給了法國政府。

積極推進合併計劃的戈恩，也因此成了漩渦中的焦點。2018年11月19日，戈恩在東京機場被日本檢方逮捕，隨後其在日產和三菱的職務很快便被解除。而日產-雷諾-三菱聯盟隨着戈恩的被捕悄然潰散，日產和雷諾的幾個聯合業務部門隨之慢慢解散。

如今，隨着全球的車企都在經受新冠肺炎疫情的衝擊，日產汽車和雷諾都正在計劃對日產-雷諾-三菱聯盟進行徹底改革，因爲聯盟在很大程度上未能將其合作關係轉化爲聯合採購零件以外的競爭優勢。

“合併討論會在未來被重提嗎？沒人知道。每個人都必須爲此做好準備。但據我所知，現在沒有人去提日產雷諾合併了。”一位日產-雷諾-三菱聯盟內部人士說，“起碼現在完全不在我們的考慮範圍內。”