三菱在日本是非常厉害的企业，其本身的重心一直都不在汽车领域，因此这些年其表现也是比较一般的。不过不能忽视的一点事，三菱的整体实力确实是非常不俗的。作为顶尖的重工汽车，想要打造汽车的话绝对非常轻松。今天我们要说的这款车型，是20年前的一款三菱旗舰王者，这款车型曾经价值百万。

很多车友对于这款车都不熟悉，这款车型和我们一直依赖熟悉的三菱车型都存在着比较大的差别，如果说不是前脸方面拥有三菱的汽车标志的话，车友们应该不会将这款车和三菱给联系到一块。这款车型的外观和雅科仕比较像，其应该算是雅科仕的兄弟车型，其名为三菱Proudia。

这款车在当时属于三菱的巅峰车型，其当时的定位是大型D级别轿车车型，这样的轿车其直接的竞争对手是世纪这样的日本大哥大级别的车型，因此说这款车本身的定位还是比极高的，这是三菱非常用心打造的一款作品。

同时，这款车一直想与BBA的旗舰车型竞争。在尺寸和配置上，这款车绝对不比BBA差。在尺寸上，轴距有两个不同，一个是标准轴距，另一个是长轴距。标准轴距长5050毫米，宽1870毫米，高1475毫米。每周可达到2830mm。这款车型还有两个引擎供消费者选择。它们是3.5L V6发动机，最大输出功率240马力，其次是4.5L V8发动机，最大输出功率280马力。

而在价格方面来看的话，这两款车型的价格从460万日元到640万日元不等，除了标准轴距之外，长轴距的车型是最让人喜欢的，长轴距车型叫做三菱Dignity。这款车型在其B柱上面增加了250毫米的长度，这样一来整体的感觉就更加的修长美观一些，可以说是真正意义上的旗舰车型。

这款车型的销售价格也不便宜，999万日元差不多在8.8万美金，在美国来说，这个价格的数字也是不错的车型了。和BBA的旗舰车型确实是有较量的资本的。内饰方面，这款车型的表现也值得推崇，舒适程度是相当不错的，乘坐起来的感觉很赞。不过可惜的是，这款车没能挺过三年就停产了，还是让人感到可惜的。