摘要:个人以为,全新长安启悦可以尽量保留原来铃木启悦的元素,在智能网联方面优化升级,在动力系统上尽量保留原汁原味,也就保留了启悦稳定、耐用、省油的优势。可幸的是,工信部333批新车变更名录显示,原铃木启悦将要变更为长安欧尚启悦,意味着启悦换标后复活了。

文丨黑毫银针

对于山城重庆来说,铃木启悦是曾经的“守护者”,一台台小黄车遍布重庆大街小巷,24小时为这座城市服务着。


能让铃木启悦成为重庆出租的主角,不仅是因为长安铃木落地在重庆,实际上重庆的汽车厂非常多,更重要的是铃木启悦超高的可靠性,超低的燃油消耗。

也因此,铃木启悦获得过“年度最佳运营车”的称号。消费层面也一度认为:铃木启悦是同级别中最省油的车之一。


可惜的是,长安铃木品牌已经退出中国市场,铃木启悦也停产两年之久了。

可幸的是,工信部333批新车变更名录显示,原铃木启悦将要变更为长安欧尚启悦,意味着启悦换标后复活了。


从图片来看,全新的启悦造型并不新鲜,而是使用了2015款车型的设计元素,一切都是熟悉的味道,只不过车标由铃木换成了全新的欧尚新标。

消费者更关心的是启悦三大件是否会改变,根据推测,全新长安启悦很可能保留原来的动力总成,1.6L发动机+5MT/6AT变速箱。


一来,长安方面对启悦老一套动力总成轻车熟路,不需要投入研发费用,仅需升级为国六排放即可;二来,消费者对启悦最为认可的就是1.6L发动机,如果换掉了,这台车情怀也就丢失了。

个人以为,全新长安启悦可以尽量保留原来铃木启悦的元素,在智能网联方面优化升级,在动力系统上尽量保留原汁原味,也就保留了启悦稳定、耐用、省油的优势。


定位定价上,欧尚启悦应当比之前铃木启悦更低,只有这样,才能在激烈的市场上找到生存缝隙。


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