豐田凱美瑞，本田雅閣，大衆邁騰和帕薩特是現在消費者比較熟悉和認可的中型車，從目前的情況來看，這個領域也是競爭最激烈的，各大汽車品牌都按照消費者的規則打造出了一輛又一輛B級車，今天向大家介紹的是馬自達6，這款車當年因爲資金短缺不得已停產，不過現在又滿血復活，來認識一下。

全新馬自達6被稱爲“彎道之王”，過硬的素質讓它震驚車圈，同時碾壓豐田凱美瑞和本田雅閣。全新升級的馬自達6採用的魂動設計語言帶來更加強烈的視覺衝擊效果，犀利的線條賦予它耳目一新的面貌，腰身弧度完美無瑕，運動風格很搶眼。

全新馬自達6是一輛旗艦B級車，車身尺寸是4905毫米，寬是1855毫米，高是1450毫米，軸距是2850毫米，尺寸已經達到B+級的水準，乘坐起來的感受特別好，坐在裏面優雅愜意。

全新馬自達6的內飾做的也很到位，無論從哪個角度看都比同級別的競爭對手出衆，全景天窗，無鑰進入，胎壓監測，大面積真皮座椅，多媒體大屏，Bose音響都提升了整車的科技含量。

在動力方面，全新馬自達6搭載了2.5L創馳藍天自然吸氣發動機，與之相匹配的是6AT變速箱，馬力高達220匹，油耗低至5.1L，考慮到現在年輕人對動力的高要求，也有可能增加一款2.5T渦輪增壓發動機，馬力高達265匹，性能會非常勁爆。

有些消費者對馬自達6有很深的感情，看到馬自達6即將復出的消息，有不少人歡欣鼓舞，全新馬自達6的蛻變讓人眼前大亮，明星氣場也恰好符合90後的審美標準，最新款或16萬，比邁騰，帕薩特等主流車型的價格都要低，這幾大王牌要賣不動了。

馬自達在今年宣佈兩年之內不會再推新車，這個消息引起了很大的轟動。馬自達是一家主打技術的日系品牌，和豐田一樣，只不過在中國的人氣沒有豐田高，過高的價格限制了馬自達的走量，因此人們都對馬自達的舉動很驚訝：這不是要被淘汰的節奏嗎？現在只有看馬自達6能否穩固馬自達的人氣了，你們對它有着怎樣的看法？馬自達6全新亮相，搭創馳發動機，彎道王即將回歸。

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