美团单车

美团CEO王兴在最近的分析师电话会议上就共享单车这一块业务透露了很多的信息。这些信息有助于我们从另外一个角度来看王兴是如何看待共享单车的。

王兴首先是这样说的:“美团大约在两年前收购了摩拜,之后投入了不少资源,付出了很多努力进行整合,这些都是长期性投资。相信长期来看,共享单车将成为交通运输行业的重要组成部分。”

王兴认为共享单车是交通运输行业的重要组成部分,既然是重要的基础设施,那就一定有它的价值。

价值是什么呢,站在美团的角度,王兴这么说:“通过服务消费者对高频率、短距离交通工具的需要,我们可以借此提高平台客户的粘性,增加交叉销售其他本地服务的机会。”

这个价值在别的地方姑且不论,对于美团这样一个本地生活服务平台来说,它主要是一个“流量入口”,用户使用美团单车,就会打开美团的应用程序,从而使用美团的其他服务。本地流量,是共享单车给美团带来的价值。

如今线上流量昂贵,投资单车获取线下流量,经过成本测算可能比线上流量成本更低,这应该是王兴算过的。

此外,王兴还认为美团单车有营销价值:“这几百万辆黄色美团单车遍布全国各地,能帮助整个美团平台提升品牌知名度,获得更多流量。”

几百万辆单车,固定资产价格也就几个亿。几个亿什么概念?二手车厂商在电视台上打广告也是几个亿。如今投放这么多单车出现在路面,资产还是自己的,比花钱在公交车身上做广告还是要划算太多了。

王兴还认为共享电动车有巨大的价值:“关于新的共享电动车,根据我们的评估,市场规模、应用案例、用户体验以及单位经济效益等方面都存在巨大潜力,其他已经开展共享电动车业务的公司应该会同意我们的观点。随着业务的继续发展,几年后这项业务将实现盈利,为我们平台带来高频率的交易。”

哈啰在共享电动车上已经实现了盈利,这一点王兴肯定知道。接下来王兴在二季度投资共享电动车,对哈啰来说又是一个冲击。

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