目前汽車已經成爲人們生活中必不可少的交通工具，很多家庭都能買得起汽車，但是不管汽車價格是高還是低，我們都不能保證它一直不出毛病。所以平時我們也經常會去4s店或者汽修廠保養汽車，更換一下舊件，但是大多數車主在意的只是維修之後車輛能不能正常行駛，卻很少關注那些替換下來的汽車零部件。但是大家可能不知道的是，有些更換下來的汽車配件還是非常值錢的！

第一個舊輪胎、舊鋼圈。汽車輪胎的鋼圈在日常的行駛過程中受到風吹日曬雨淋的話，就會受到腐蝕從而變得比較醜陋。有些車主就會選擇更換成新的，其實這個汽車鋼圈是可以進行修復的。修復後的鋼圈和新的幾乎沒有什麼差距。而汽車輪胎在汽車的各個配件中更換頻率也是非常大的。在更換輪胎的時候，一定不要直接免費留給維修店，而是可以進行折價的，大家不要忘記了。

第二、三元催化器。三元催化器是安裝在汽車排氣系統的機外淨化裝置。它能夠有效地將汽車尾氣中的有害物質進行氧化處理，從而減輕汽車尾氣對空氣的污染。也是汽車年審的時候需要格外注意的一個地方，一旦汽車尾氣排放不合格， 就需要對這個部件進行更換了。一個新的三元催化器價值在幾千元，而置換下來的舊的三元催化器，價值也是不菲的。就算是賣給收廢鐵的也能夠換取100-300元的價值，所以，車主們以後在進行更換的時候，可以將它留下了。

第三個是電池。一般來說，對於保養好的車來說，更換電池的頻率大概是五六年一次。如果駕駛員的駕駛習慣不好或不好，電池的使用壽命就會縮短。更換電池的頻率大約是每三年更換一次。電池可以說是一種消耗品，主要是因爲電池更換頻率高。電池的價格也不一樣。也有幾千元，但也有幾百元。事實上，很多人不知道舊電池能值50到100元。然而，電池部件的維護主要取決於駕駛員。如果平時開車時注意一些不良習慣，電池也是一種保護。

第四個汽車空調的壓縮機，一般大的4S店都只是整個更換不修，但是如果這個零件不取走，就有可能流入到二手市場，除了能順利賣個好價錢之外，但是有可能你下次換上去的就是別人用完換下來的二手維修貨了！就比如說，手機充完電之後，將充電器拔掉。下車前將空調關掉。修車時，換了這幾個舊零件司機記得帶走，專家：它壞了也值錢。