摘要:下午4点,护栏向北移动,将金盛路划为东向西2条车道、西向东3条行车道。据介绍,这条由江宁交警大队新引进并设置的潮汐车道,位于金盛路中水路至金盛路鞭鞍街段,其白色护栏约50厘米高、60米长。

扬子晚报网5月27日讯(记者 梅建明 通讯员 江公宣)一到时间点,马路中的护栏竟然自己“跑”了起来,车道行驶方向也由此发生变化。近日,在南京江宁区金盛路上,南京市第一条智慧潮汐车道建成并投入使用。

图为马路上的潮汐车道。

据介绍,这条由江宁交警大队新引进并设置的潮汐车道,位于金盛路中水路至金盛路鞭鞍街段,其白色护栏约50厘米高、60米长。该路段有5条车道,最中间的一股车道两侧都划有双条黄虚线,十分醒目。

图为马路上的潮汐车道。

下午4点到了,白色护栏突然发出了警告声,随即缓缓向北移动。此时,路面上的行车道由原来的东向西3条道,变成了2条;与此同时,西向东方向2条行车道变成了3条。

图为马路上的潮汐车道。

“整个挪动过程要30秒。”江宁交警大队南站中队副中队长姜飞介绍道,在智能护栏挪动前,交警需要站在护栏两头,清空中间行车道上的车辆,上空的龙门架对应位置也会显示一个“×”,禁止双向车辆通行,直到整个挪动过程完成。他还告诉记者,这个智能护栏采用太阳能供电,充一次电可用15天。

图为马路上的潮汐车道。

为何要将金盛路设成潮汐车道?据了解,金盛路沿线有14个住宅小区,常住人口7.8万人,金盛路是小区进出的唯一通道,人流、车流高度密集。据大数据统计,金盛路鞭鞍街路口的早高峰东进口直行流量约1122辆/小时,是西进口的2.3倍。晚高峰时,西进口直行流量约798辆/小时,是东进口的1.9倍。早晚高峰道路双向交通流量不均衡,存在明显的潮汐交通现象,极易引发片区交通拥堵现象。为此,附近居民意见大,并颇多抱怨。

为改变这一现象,江宁交警部门引进了这款可自主变更车道的智能隔离护栏,金盛路也因此成了潮汐车道。每天清晨6:30,护栏向南移动,将金盛路划分为东向西3条行车道、西向东2条行车道;下午4点,护栏向北移动,将金盛路划为东向西2条车道、西向东3条行车道。

图为马路上的潮汐车道。

潮汐车道上线首日,金盛路及周边路网交通运行良好、秩序井然,车辆提速32%,高峰时车辆通过路口的时间由原来的12分钟缩短至5分钟,金盛路整体通行效率提升了36.5%,有效分流了周边路网交通压力。

【来源:扬眼】

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