開了本田繽智，再花16萬提豐田CHR，車主說了大實話

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如今的車商都明白一個道理，不用心造車就面臨失敗，讓人讚歎不已的好車不斷上市，誕生了像本田繽智和豐田CHR這樣的車。爲了更貼近實際，特意叫來車主謝先生，他開了本田繽智，再花16萬提豐田CHR，車主說了大實話。本田繽智和豐田CHR相比究竟有什麼不同？現在讓我們來看看謝先生是怎麼跟我們說的。

先來看本田繽智的外觀，外觀很漂亮，沒得說。以我的偏好，車身線條沒有XRV好看。車燈是鹵素，不如高配的LED那麼漂亮。當然，車漆確實有點薄，輕碰露底。

再看豐田CHR，外觀給人感受非常結實，就像一隻野獸蓄勢待發的樣子。車身看起來就很霸氣，造型前衛又時尚，開着它，感覺自己渾身散發着年輕的味道。外觀就不用說了，完美，尤其是買的豪華版，漂亮的LED前後大燈，加分了。後面的尾燈是立體式的，車輪的輪轂炫酷。

進入本田繽智車內，內飾差差差，必須要自己改。中控很不錯，喜歡。門板織物較多，與車內精細的做工相比反差大，怪怪的，感覺還不如塑料材質。味道大，開了一年多。4個人坐着舒服，5個人擠了些，總體可以，後面放東西多，空間還相對。小型的身材，緊湊的空間。特別要說明的是後排座位放倒後非常平坦，買個墊子放上去孩子和老婆可以坐後面玩耍，還可以躺下。後備箱更是好評，而且支持6放到，外出旅遊或者購物都可以很方便。

再看豐田CHR，這部車的內飾挺好看，而且功能也配置的挺全的。多媒體屏幕的清晰度和靈敏度都還不錯，用起來都很方便。前排座椅的包裹性很好，支撐性和舒適性不錯，賽車風格座椅很得我心。新車的塑料味也特別重，處理挺麻煩的。其實買這個車的人真的沒多少在乎空間，更多是在乎外觀。車子我使用來上下班代步的，女友也基本坐在前面，因此對後排空間沒有什麼大的概念。手套箱空間不算大，日常雜物放置也夠用。尾門掀開，後備箱不算大，超市採購能用，實在不夠用可以放倒後排，空間暴增。

先開本田繽智，只能說和精準操控還有明顯差距，開習慣就好。方向盤輕重適合，操作順手，轉向清晰，指向精準。過坑坑的時候速度快了就很顛，還好沒擦到底盤。超車的感覺，這個車還是很爽的。其他方面舒適性不錯的。車的懸架偏硬，過坑窪路段比較顛。最明顯的感覺就是輪胎噪音大，速度快了風噪大，天氣冷的時候剛點火發動機聲音比較大。舒適性坐着明顯的感覺空間足夠，後排三個人不顯得擠。

再開豐田CHR，車子的操控我特別滿意，車子買回來也使用了一段時間了，每次駕駛他時，都覺得挺得心應手的。方向盤手感很好，轉向也不會說很重，靈活性很好。就我個人而言，其他方面都沒什麼問題，唯一的不足就是底盤太低，通過性不夠。剎車靈敏，一腳剎車下去車子很快就能停，反應時間不會太長。坐着還是比較舒服的，我發現對於我這種微胖體型的人來說還覺還算不錯。底盤很有韌勁，不會有細碎的顛簸。隔音效果還算可以，拆開來看，前門兩邊是一塊大塑料板。這款車的座椅包裹性特別好，給人的感覺就是非常舒適。