这是一辆2019款大众途锐2.0TSI 锐翼版，国VI排放标准，原汁原味的德系大众，次低配车型，58.8万元落地不算贵，现在它的优惠力度很大，这款车的指导价为61.98万元，最低配途锐为领航版，指导价为56.98万元；目前3.0T低配途锐落地也不到70万元，相对来说比较有性价比。

在一次商务会议中，他遇到了一辆老途锐，从图中可以看到，左边的是老款途锐，据了解这是2012款的大众途锐，而且还是高配车，当时落地90多万元，在新款车上市的时候就买了。

左边是新款2.0T途锐锐翼版，右边是老途锐，2012款的大众途锐R-Line 高配型，当时这款老途锐的指导价为89万元，而且还是2012年上牌的，可见这位前辈非常喜欢途锐，每个人的选择不同，并不是非要买BBA。

大众途锐2.0TSI 锐翼版的驾驶室，夜间氛围灯比较漂亮，不过顶配途锐的车内装置更好些，对比之下就能发现。途锐的机械素养很高，操控性强，底盘扎实，车重超2吨，长近4.9米，宽近2米，高近1.7米，但是它很灵活，搭载着2.0T 245马力 L4引擎，匹配8AT变速箱，6.8秒就能破百，油门响应很快。

这位车主说：“我很喜欢大众，第一辆座驾是帕萨特，开了很多年，去年打算换奥迪Q7，但是预算有限，于是就选择了途锐，感觉途锐也不错，至少价格便宜，动力和配置也足够，性比价高。”