腳踏二八永久車，左手哈鬥，右手楓涇丁蹄... 主持人講述上海人的“奢侈”夢想丨主持人來啦

摘要：楊燊說，五月初主持人們開始爲各自選擇的老字號品牌定選題，那時候，他記憶深處對楓涇丁蹄的“非遺紀錄片回憶”就被激活了，印象中是那種帶着香料、發甜的醬香的上海食品的味道，直到現在說起它，他都會“忍不住咽口水”。本週起，每週將有來自上海人民廣播電臺的主持人，每天講述一個來自“國貨老字號品牌”的故事，讓我們順着聲音鏈接的記憶，遊走在這些城市故事中，傾聽時光的迴響，領略那些經典民族品牌，百年傳承的魅力。

潮派傳新聲，國貨正當紅。上海廣播55位主持人助力“五五購物節”，熱點不斷，故事多多！

本週起，每週將有來自上海人民廣播電臺的主持人，每天講述一個來自“國貨老字號品牌”的故事，讓我們順着聲音鏈接的記憶，遊走在這些城市故事中，傾聽時光的迴響，領略那些經典民族品牌，百年傳承的魅力。

小暢：一輩子掛念的味道，一個城市的奶香名片

網友整理的哈爾濱食品廠門面變遷與經典櫃售美食

一個致力於做西點的食品公司，創始於上海，改良成了海派特有的甜點味道，卻叫“哈爾濱食品廠”......其實哈爾濱當地還真沒有，而且創始人據說是個山東人——

這神奇的混搭，造就了一個經典的上海老字號食品品牌——哈爾濱食品廠。

哈爾濱食品廠位於上海淮海中路上的著名門店，記憶中總是顧客盈門

主持人小暢就是哈氏食品的“忠粉”。

小暢說，她喜歡喫，尤喜歡以哈爾濱食品廠產品爲代表的那種“很淳樸的黃油、糖、牛奶調製的老派甜味”。“現在全上海用白脫做蛋糕的已經沒幾家了。我每次逛到淮海中路門口那個地方經過的時候，總要進去逛一下，因爲有很多東西,是隻有它家才能做出來的味道。”

小暢

上海人民廣播電臺動感101《音樂早餐》主持人，自稱“喫貨”，美食達人

小暢說，小時候家裏能喫到奶油蛋糕的機會不多，非得是家裏誰過生日或有個什麼慶祝的活動才能喫到。每到蛋糕買到家的時候，她一定要把上頭的裱花奶油全刮下來，通通泡在牛奶裏。“奶油表層在熱牛奶裏融化析出了糖，放到嘴裏才知道‘啊，原來奶油是甜的’”。

老口味哈爾濱食品廠蛋糕，嘗一口，那是幸福的味道

小暢覺得，味覺和嗅覺的記憶保留的時間最長。“小時候逛淮海路，什麼都可以不買，就是不能不去一下哈爾濱食品廠那個店。到了門口拖也拖不走。”

小暢說，在童年的她看來，哈氏的店面裏“有一種說不出的神奇魔力”——“看着櫃檯裏堆滿的各種西點：杏仁糕、杏桃酥、哈鬥、西番尼、蝴蝶酥……幾乎每一樣都想嘗幾口。”

網友自拍：在淮海路上喫哈氏出品的蝴蝶酥

“現在的‘新融合菜系’和‘創新美食’雖各有千秋，但在每個人心裏，一輩子真正掛念的味道，一定還是‘媽媽的味道’。”小暢說，“小時候沒有現在這麼多流行的‘主婦烘焙’活動，家裏各種食材、器皿和設備也不齊全，媽媽給予的寵愛、獎勵、安慰、慶祝，都會和從哈爾濱食品廠買的蛋糕聯繫起來，所以很多難忘的日子，都與味覺的記憶連在了一起。”

老照片中的哈爾濱食品廠門面

哈爾濱食品廠如今還在以經典的純手工藝製作甜食

小暢聽“老上海”們回憶說，哈氏甚至曾開發有一款“黑科技的蛋糕”——這塊傳奇的蛋糕，憑藉着過硬的配方、精心的研製，陪伴着我國的登山運動員一起攀上了珠峯，成爲了一塊“去過海拔最高地方的蛋糕”——

即便在海拔8000米以上的高峯，這塊來自上海的手工蛋糕，依然保持着美味細膩的口感。

“不那麼完美地排列在袋子裏的蛋糕纔是國產老滋味的樣子”

“因爲珍貴，不能唾手可得，味道纔會在記憶深處沉澱發酵，變得特別美好。”

小暢說，其實在很多時候，手工的精緻和人情味”是機器無法替代的，也正是這份不變，讓無數上海市民的童年記憶，藉由哈爾濱食品廠的美食之味，被好好地保留了下來。

“前不久，哈爾濱食品廠的‘哈氏海派糕點’被列入了‘黃浦區非物質文化遺產代表性項目’名錄。”小暢說，“現在它是我們上海，名副其實的一張‘奶香名片’。”

今年淮海中路上的哈爾濱食品廠門店，依舊延續着傳奇甜點美食的輝煌

宇梟：保質保量金字招牌，在消費者心中“永不過時”

20世紀80年代，手錶、自行車、縫紉機被稱爲中國家庭的三大件（如上圖），有一輛屬於自己的自行車，是當年許多年輕人時髦的夢想。作爲國產“腳踏車”的代表，上海的“永久牌”自行車造車歷史最早可追溯到1940年，它也是中國最早的自行車整車製造廠之一。

“永久——騎士的風采”，這句耳熟能詳的廣告語就來自於上海永久牌自行車

主持人宇梟是這次主動請纓講述永久自行車故事的人。令人想不到的是，老式的“男士永久自行車”竟然是這個來自東北的年輕男主播“最難忘的童年回憶”。

宇梟

上海人民廣播電臺第一財經《中國財經60分》主持人，陽光大男孩，運動達人

“上小學的時候是真的騎過這個牌子的車。當時街坊間有輛兩輪腳踏車可是新鮮事，我爸買來騎了一段時間上班用，後來他改坐了班車通勤，那輛車就歸了我。說來有趣，當時小孩子要騎那種三角槓的男式車，你得把腳從中間的空擋裏跨過去，然後側着車身踩踏腳——因爲車座太高，不可能坐上去。”

宇梟說，至少有兩代中國人，對老式自行車有着“無法用言語形容的情感記憶”。“當時選品牌定選題時，我一眼看到了永久兩個字，心裏就說‘我一定要介紹它’。一是因爲當時它實在是太出名了，第二個，我是真的用過它、觸摸過它。”

《推永久牌自行車趕集的男子》餘立新作品，攝於顧縣，2009年

宇梟說，他一直記得一位上海老先生給他講述的一個關於自行車的趣聞——據說七八十年代，自行車是戀愛中男女朋友關係的“晴雨表”：當時，如果騎車帶人，女孩坐在前面手搭着把手，那是“第一等關係”——“第二等”則是女方坐在後座抱着男方，“說明關係也不錯”，“第三等”則是女士坐在後面，手抓着車座位或男人衣服，這已經是“老夫老妻”……

由此可見，一輛小小的自行車，可以是代步工具，也可以是一代人情感記憶的寄託，更濃縮着一個時代百姓的集體記憶和歲月情懷。

半個多世紀以來，永久品牌自行車生產銷售了近1億輛，成爲中國單一品牌、單一產品消費者最多的交通產品。

誠然，隨着人們生活水平不斷提高，如今自行車不再是唯一的交通出行選擇，永久品牌的產品線，也從當年單一的自行車生產，“擴列”到了電動車、燃氣、助動車等等。但有趣的是，根據對於中國自行車經銷商的調查顯示，“永久品牌”目前仍在全中國消費者心目中佔據極高的接受度和記憶度——

毫無疑問，人們把對那輛老牌自行車的愛，“愛屋及烏”地延伸到了永久品牌的其他新晉產品之上。

永久推出的新品自行車依然爲年輕消費者所喜愛

“老品牌的東西，最大的財富內涵就是時代記憶。永久牌在一輛自行車中的品牌附加值是20元，而在一輛電動車或燃氣助動車當中的附加值達到了200元。”宇梟說，“這說明，只要質量過關，消費者認可，經歷時光打磨的老字號，還是一塊‘金字招牌’。”

“爸爸騎過，我也騎過”的自行車。腳一定要從中間的三角槓裏跨過去

宇梟說，有一次路過浦東，他看到一個永久自行車廠投資的咖啡館，裏邊有很多能勾起人們回憶的老物件。“我總在想，也許老品牌的新發展，它不一定非得是‘實用主義’，像這種既有品質又有情懷的老品牌，它也具備一種特別的紀念意義，是否可以嘗試推出一些微縮模型或者文創產品，這種周邊文化的紀念禮品，也會勾起人們很多消費慾望。”