摘要:从SUV和轿车两大类车型的销量表现来看,国产SUV车型可以说撑起了半边天,出现了哈弗H6这棵常青树,同时还有很多销量不错的车型,而相比之下轿车在销量上就很不理想了,这是因为国产SUV真正崛起了,还是另有原因呢。所以说自主品牌发展从SUV市场发展,从外观设计,内饰设计等等各个方面容易入手的地方切入,也是市场决定的,您认为呢。

从SUV和轿车两大类车型的销量表现来看,国产SUV车型可以说撑起了半边天,出现了哈弗H6这棵常青树,同时还有很多销量不错的车型,而相比之下轿车在销量上就很不理想了,这是因为国产SUV真正崛起了,还是另有原因呢?

因为定义了SUV的新形象,国人一下子被SUV圈粉!

那时很多人都把SUV叫成越野车!SUV形象一下子变得高大上!因为大空间,大块头,对比轿车优势太明显了!流行,潮流来了真的谁也挡不住!相信70、80后对当年的CRV现象还留有印象。要知道2007年人均收入才多少钱?仅1.3万元!一辆三十万的SUV是很多家庭可望不可及的实情。

当时国产SUV中只有奇瑞瑞虎,借鉴RAV4,而当时奇瑞定义为新概念家用轿车,主打跨界,

但是在当时市场并没有引起多大的波澜,也许和当时原型车(RaV4)销量不好也有原因吧!同时奇瑞当时的口碑并不太好也有关系,售价10万左右在当时也是有一定竞争力的,奇瑞在合适的时间里没有拿出合适,所以错过了爆款的机会!而2011年长城H6才正式登场。

大众也是看准时机,推出廉价版捷达!

从目前市场反应来看,很多国产车对捷达是瑟瑟发抖!

为啥那么怕?因为自己本身不争气!

这么多年来,外形换了又换,关键几大件没多少进步!

占了天时地利人和,各种税,本土等等优势,本来可以卖7万的车现在卖到的10万!把自己人宰了!

轿车是最要的汽车汽车车型,市场非常的成熟,日系车,德系车为主的合资车从紧凑型车到B级车等等都有自己的拳头产品,自主品牌很难进入的。捷达,桑塔纳,昕锐,威驰,飞度,致炫,日系三杰,帕萨特,迈腾等等都是非常成熟的车型,这些市场进入难度更大。

所以说自主品牌发展从SUV市场发展,从外观设计,内饰设计等等各个方面容易入手的地方切入,也是市场决定的,您认为呢?

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