喜歡一臺車，沒有不能忍受的缺陷，那就是他了

fenderowen

發表於2020-05-26

【最滿意】

只說三點：外觀、動力、座椅外觀：這個是見仁見智的問題了。我對上一代外觀無法接受，這一代算不上驚豔但是已經算比較好看了。和很多廠商的套娃臉相比，JEEP的設計師還是有些想法的。動力：發動機數據很漂亮，實際體驗中後段的平順性和動力跟進更好些，低速平順差點。相對來說我更看重中高速加速的能力，所以動力算是對味。座椅：舒適性很棒，試駕指揮官，感覺座椅沒有自由光舒服。

【最不滿意】

纔開了半個月，談不上最不滿意。後排空間高度偏低，這個屬於硬傷。懸架稍硬，防火牆隔音一般，不算大問題，能優化更好。其他的等體驗一段時間再更，油耗估計不會低。

【爲什麼選擇這款車】

從經典福克斯換過來的，紙面對比過X1、昂科威、冒險家，實際選車基本沒有糾結，還是喜歡自由光。眯眯眼的時候勸退了，改款之後很順眼，發動機也換裝了，沒有不能接接受的點，就定了。肯定有品牌、情懷、顏值一類的東西在裏面，人之常情，不然就直接按排行榜買了。我買車的觀點很簡單：第一，喜不喜歡（別管到底喜歡什麼，純感性）；第二，有沒有無法忍受的地方（比如外觀、價格、空間、動力，純理性）。理性劃個邊界，感性在裏面選擇，就這樣。順帶說一嘴，新光產品力其實不錯，不至於這個銷量。主要還是菲克的售後服務口碑做得差，市場營銷也還欠點火候（請的水軍簡直就是在招黑）。這臺車不要去神吹，原原本本的把優缺點抖出來，還怕沒有市場受衆？別動不動就拿去跟銷量榜前三比，你跟人定位都不一樣，真的是可惜了JEEP的產品。

【空間】

4分

如果是一衆中型SUV排開這種比法，自由光可能三顆星都拿不到。座椅太厚、劇院設計、不加長，不管是什麼原因吧，反正結果就是空間不大，尤其是後排高度。我身高175，坐後排還能接受，180以上的還是親自體驗一下穩妥，畢竟每個人對空間需求有差異。我用車一般後排不坐人，未來也就是裝個兒童座椅，所以現階段空間對我來說不算影響。之前的經典福克斯開了6年，也沒有被空間困擾過，後排一般放包。經常老人小孩一起出行的車主，我估計也不太會選擇自由光。

【動力】

5分

發動機數據很漂亮，實際體驗中後段的平順性和動力跟進更好些，低速平順差點。相對來說我更看重中高速加速的能力，所以動力算是對味。

【操控】

5分

操控這個很玄，每個論壇的車友都在說自己的操控好，很見仁見智的事。自由光開起來能感覺到底盤比較厚重，怎麼說呢，2.7米軸距，1.8噸的車，開起來的體驗好像就該是這樣，不驚喜，不失望。當時試駕對比過指揮官和自由光，兩款車都是一個感覺，不笨重，不綿軟，中規中矩。方向盤對女的來說可能重了點，男的開還比較合適，但是方向盤的反饋沒有老福克斯液壓助力的舒服。不少人覺得剎車軟，對我來說剛好，因爲和福克斯一樣就習慣了，開朋友的邁騰前幾腳剎車基本是直接踩停。

【油耗】

4分

200km油耗在12~14L，參考價值不大，一個是里程太短基本都在市區，另外我踩油門比較重，開1.8L手動福克斯油耗也在9點幾。這車裸重就超過1.8噸了，我估計長期油耗差不多在11~12。

【舒適性】

4分

座椅舒適度滿分，隔音除了機艙噪音外還不錯。懸掛稍硬，還沒有走過爛路，過減速帶的時候清脆動人

【外觀】

5分

這是蘿蔔青菜各有所愛的問題。我對上一代眯眯眼外觀無法接受，這一代雖然算不上驚豔，但是已經算比較好看了。和很多廠商的套娃臉相比，JEEP的設計師還是有些想法的，總好過全系都上大切臉。我老爸就不喜歡自由光的前臉，覺得指揮官的方臉好看，可能他20年前開過的Cherokee外觀給他印象太深。但是JEEP銷量真的太差，經銷商只有黑白的車，想看藍色和棕色的都沒機會。內飾更是從未見過黑色以外的版本。

【內飾】

4分

實用，沉悶，不犯錯。JEEP的內飾從指南者到大切都一個樣，很平庸，談不上什麼設計。好在內飾設計師沒有無腦上大屏，搞成銳界那種就直接勸退了。車機自帶的語音識別就是個笑話，不過有carplay，也基本不用車機導航了。如果能支持藍牙的carplay連接就更好了。

【性價比】

5分

19年庫存車，四驅探享落地辦完25萬，三年免息，送一年延保。價就是這樣，性能就看喜歡程度吧，越喜歡性價比就越高了。