斯柯达作为大众干儿子品牌，这些年在国内市场的日子并不好过。上有一众合资品牌非常强势，下有国产紧随其后。斯柯达想要在中国市场有所作为必须下一番苦工，因此从2019年开始，斯柯达将在中国市场投入150亿人民币巨资，除发展新能源外，还将推出两款“中国特种SUV”，其中一款就是斯柯达柯珞克。

新款柯珞克的外观延续了之前家族风格，风琴式中网是斯柯达系列车型的标识。除了风琴中网外，柯珞克发动机盖中部还有一条很大的隆起，给这款SUV增加了一些硬朗感。

灯光方面，新款柯珞克车灯采用分离设计，远光灯和近光灯之间加入了转向灯。整体设计非常紧凑，需要注意的是，这款车的日间行车灯单独在主车灯下方。这种设计并不多见，光源方面，入门卤素，高配LED，中配可以选装LED，标准的大众配置策略。

车身尺寸方面，4432*1841*1614mm属于标准紧凑级SUV身材，因为车长不长，所以柯珞克给人一种敦实感。轴距2688mm，比皓影的2661mm长出不少。因此说柯珞克空间比皓影大是有根据的。

轮毂方面，柯珞克还有16寸轮毂可以选择！提升了这款车的燃油经济性，喜欢大轮毂的朋友需要多花点银子买18寸轮毂车型。

内饰方面，新款柯珞克内饰比较传统，属于老少皆宜的范畴。用料以软质为主，整体触感不错。配置方面这款车配置比较高，尤其是多媒体配置方面，车联网和语音识别都是标配，这在同价位合资品牌中比较少见。而灯光配置方面，这款车自动头灯、转向辅助灯和大灯延时关闭都是全系标配。灯光配置非常丰富。

和其他合资车都忙着堆科技配置不同，柯珞克在储物空间方面下了不少功夫。你比如上图这个储物盒可以放零钱钥匙，分开放置可以减少零钱和钥匙的遗失。

中控台顶上这个储物格非常大，可以放书籍或者文件，内衬有防滑层可以放置东西飞出。通用性非常强。当然也可以把手机放进去立起来导航。

还有档把前方这个储物槽，可以放一些卡片票据，不过拿取不是很方便。但里面有防滑内衬，可以有效防止划伤也是很贴心了。

新款柯珞克的座椅并不是运动座椅，但却给我一种很强运动风。对很多年轻人来说，被这款座椅圈粉的可能性很大。这款座椅和人体接触部分用绒面织物，还有缝线设计，柔软舒适，外轮廓用皮革偏硬是为了塑形。

配置方面出入门款外，哟腰部支撑和主驾驶电动调节以及座椅加热。配置都非常实用。后排座椅靠背不能调节，但整体厚实长途乘坐还是很舒服的。

动力总成方面，新款柯珞克没有让人失望，1.4T+7速DCG！大众招牌动力总成，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，日常使用动力充沛！唯一的遗憾是没有1.5L版本车型，否则售价还会有所下调。

总结：作为一款中国特供SUV，斯柯达这次彻底读懂国人心，涡轮增压动力、大空间、低售价的策略让柯珞克在竞争中占尽了优势。再加上这款车配置比较高，所以销售前景还是非常不错的。虽然终端还没有优惠，但整体售价不高就是丐版也值得购买。