5000公里換一次機油是“瞎扯”？維修工：跑這個里程換機油最合適

發動機是整車最核心的部位，對於它的保養，萬萬不可掉以輕心。而機油的更換，都有一定里程。很多車主都認爲，5000公里換一次機油是“瞎扯”！根本沒有任何道理。作爲這方面的內行人，維修工也給出合理的建議。跑這個里程換機油最合適，保證潤滑的同時，儘可能節省車主支出。

每輛車的車況不一樣，所使用的機油不同，發動機的類型千差萬別。根據現實情況來判定，機油的更換里程。如果提前更換，會造成浪費的現象。如果使用太久，潤滑程度降低，會帶來沒必要的磨損。要考慮多方面因素，只是5000公里來更換，顯得有些幼稚且草率。

目前市場上流通的機油，大概可以分爲三類，分別是全合成、半合成、礦物質機油。全合成機油人工合成，穩定性和潤滑能力極強。即便長時間使用，也能保證較高的潤滑效果，根本不用擔心磨損問題，更換里程至少在1萬公里。

礦物質機油最便宜，使用石油提煉而成，只能滿足日常需求。穩定性差、潤滑效果也不理想，渦輪增壓發動機根本沒辦法使用，只能支撐5000公里就需要更換。半合成機油，是在礦物質機油的基礎上，加入的添加劑，成分更加穩定，大概能使用到7500公里。

車主使用的都是，半合成或全合成機油。5000公里更換一次，確實是在“瞎扯”。要學會避免4s店的陷阱，合理的規劃使用里程。不僅能省下一大筆錢，還保護了機油的潤滑效果。