大家好，这期要给大家分享的是三菱欧蓝德质量高吗？多少钱能开三菱欧蓝德？车主：家人很满意。

三菱欧蓝德在而今受到市场广泛关注，是三菱的得意之作，仰仗其前后座包相距宽敞的空间表现，使得大多数用户“空间越大越有面”的需求得到满足，因此赢得了广泛的眷注。随着社会变迁，购车者对车的需求有了新的定义，车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等，如果一款汽车不能同时拥有多项长处，它终究被消费者抛弃。

小杨是一位有着个性需求的车友，他是一个一般白领，工资待遇12000上下，由于攒到一些积蓄，所以计划入手一辆车。他心里已经有想法，就要对自己胃口的SUV，预期在20万上下。空间是他最在意的地方，除此之外，他也会关注油耗、动力、外观等方面的表现。他之前开过斯柯达柯迪亚克，所以选车时斯柯达柯迪亚克比较，在反复实地看车后，他最终锁定了三菱欧蓝德。目前他提车1个月，开了2400公里，对三菱欧蓝德有了独到的见解。三菱欧蓝德质量高吗？多少钱能开三菱欧蓝德？车主：家人很满意。

外观是我选择它的原因之一，车头、车尾、门框的几处线条处置得特别到位，符合国人审美需求。造型特殊的前大灯为三菱欧蓝德带来更加优秀的设计感，神采奕奕的尾部使得三菱欧蓝德富有精神感。外观和斯柯达柯迪亚克比较，差距显而易见，我比较满意三菱欧蓝德的外观内饰材料及设计在同等级车型中表现也一直都比较中规中矩。设计语言单调的中控，是影响内饰整体体验的最大因素，缺少软材料的包围，让内饰与豪华感就此绝缘，虽然添加了装饰材料，略微得到一些改善，但是整体感觉依然掉价，说句实在话，比较斯柯达柯迪亚克，三菱欧蓝德的内饰还是差了点意思的。

动力是我选择它的原因之一，三菱欧蓝德我开的是“三菱欧蓝德 2019款 2.0L CVT两驱畅享版 5座 国V”，采用了2.0自然吸气发动机的三菱欧蓝德，最佳状态下可以爆发166Ps的马力数据。变速箱选用6挡无级变速变速箱，变换档位积极平顺且可靠，油门响应及时，刹车随叫随到，无需适应期，方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感很好。刹车响应积极且刹得住，底盘扎实而不会有松散感。10秒便可达到100km/h，若与斯柯达柯迪亚克比较，三菱欧蓝德差之毫厘，但实际驾驶的感觉相差不大。

空间方面，其空间表现一贯令人满意。依赖其高度为1710毫米，使得177cm的大个子坐进去，头顶空间依旧有一拳。1810mm的车宽特色十足，三个微胖的人坐在后一排也不会觉得有过多的难受。三菱欧蓝德自身2670毫米的轴距数据，车辆前后空间获得了合理优化，前排座包调整好后，第二排乘客可以翘起二郎腿。而且三菱欧蓝德在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，隔音功效较佳，高速行驶仍能在车中相互欢心畅谈。因此，在舒适性和空间方面，斯柯达柯迪亚克比起三菱欧蓝德差距还是不小的。

关于油耗方面，在已过磨合期的情况下，实质测得三菱欧蓝德的综合油耗为8.9L/百公里。在城市道路中，油耗在11.6L左右，而高速路行驶速度较快，实际测得油耗是7.4L。因此，三菱欧蓝德的油耗综合表现十分亮眼。

总之，三菱欧蓝德是一款不错的车型，尤其是在空间、外观、动力、操控方面，虽然价格和斯柯达柯迪亚克也差不多，但是使用之后还是会体验出差异。，天下没有完美的一款车，只能说我觉得三菱欧蓝德更适合我吧。现在开三菱欧蓝德的大多数人是一般白领，我觉得这款车也是很彰显品位的，尤其在家用方面也十分适合，而且它售价不贵，月薪12000以上就开得起。开它之后，我想说八个字：既然选择就不后悔！

听了车主们的分享，我想目前三菱和欧蓝德可以成为购车者的首选之一。虽然太空有很大的贡献，但并不是全部。他们在外观、油耗、操控方面都很认真，与购车者的购车需求完美结合。在三菱和欧蓝德的几款车型中，最受欢迎的“三菱欧蓝德2019 2.0L CVT 2驱5座乡村V”的推荐价格仅为17.28万。此外，还有ABS防抱死系统、刹车辅助系统、倒车摄像头、GPS导航系统、电子手刹等诸多安全高科技配置，即使您将它们与同类车相比，尼斯也具有高性价比。你对三菱欧蓝德的高性价比有什么看法？