摘要:奥迪Q3轿跑和同类型的宝马X2、奔驰GLA相比,有着更大倾斜角度的车顶线条,尤其是C柱设计更加大胆,看上去舒展流畅。奥迪Q3轿跑的尾部一改普通Q3的圆润设计,而是采用更多的犀利线条,大尺寸的银色饰条贯穿左右,下部还设置了扩散器造型的护板。

追求高颜值的外观,追求豪华感的品质,追求较高的性价比,这是年轻人选车最为重要的三项。奥迪Q3轿跑,就像是以这三点为模板而设计出来的车型一样。今夜,奥迪Q3轿跑正式上市,售价28.73-36.18万元。

新车亮点:

同级唯一LED矩阵式大灯

全系S-Line套件

面对一台轿跑车型,我想大家最为重视的就是轿跑的线条设计,会不会影响空间体验;以及身为一台年轻产物,奥迪Q3轿跑的性能究竟如何?

造型与空间

奥迪Q3轿跑式奥迪首款国产的轿跑SUV车型,前脸设计与普通版车型大为相似,八边形格栅内部使用了黑色与镀铬装饰,看上去十分凶狠。全LED大灯内部融入了三条斜杠造型,集成了日间行车灯及转向灯功能,点亮后极具辨识度。

奥迪Q3轿跑和同类型的宝马X2、奔驰GLA相比,有着更大倾斜角度的车顶线条,尤其是C柱设计更加大胆,看上去舒展流畅。新车拥有18、19英寸两种尺寸轮毂,并具有7中不同的对比色/纯色样式。

奥迪Q3轿跑的尾部一改普通Q3的圆润设计,而是采用更多的犀利线条,大尺寸的银色饰条贯穿左右,下部还设置了扩散器造型的护板。

我们进入到车内,着重看看奥迪Q3轿跑的空间变现如何。首先你会看到具有家族特征的环抱式座舱,座椅两侧等随处可见的Alcantara材质均彰显了运动感。12.3英寸的全液晶仪表和10.1英寸的中控屏构成了虚拟座舱体验,科技感爆棚。

奥迪Q3轿跑的尺寸为4518*1843*1573mm,轴距为2680mm,在尺寸这一栏,全面领先宝马X2。实际乘坐感受也是如此,当前排调整好日常驾驶坐姿后,后排腿部依然有着较为宽裕的距离,头部空间也并不会因为C柱倾斜的设计而压缩。

除了我们日常常见的储物箱以外,新车的后排座椅两侧还配备了两个容纳矿泉水的处槽,大大提升了后排乘客的便利性。除此以外,后排乘客还享有提供独立温度和风量控制的空调,以及2个Type C充电接口和1个12V电源接口。

动力领先同级车型

奥迪Q3轿跑高功率车型搭载EA888-DKX 2.0T发动机,最大功率162kW和最大扭矩350Nm,传动匹配7速双离合变速箱,全面领先宝马X2车型。新车提供越野、舒适、自动、动态、个性化,5中驾驶模式。如果你想使用它来日常代步,那么舒适模式下你便会体验它温柔的一面,较轻的方向盘手感会减轻开车时的疲惫感。

在“动态”模式下,变速箱自动切换为S挡,相比D挡降低两个挡位,转速保持在2000rpm以上,动力输出敏捷直接,转向阻尼力度增加,维持精准指向的同时,给人感觉更为沉稳。

对于这个级别的轿跑SUV来说,安静并不是考量它的重点,不过奥迪Q3轿跑在车内静谧性体验方面也没有让我失望,可以隔绝大部分外部噪音。在行驶质感方面,奥迪Q3轿跑依旧保持了奥迪品牌一贯的高水准。

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