乘联会数据显示，今年4月份乘用车市场零售达142.9万辆，环比增长36.6%，同比下降5.6%，这也是今年走势最强的月度。

受今年年初爆发的新冠疫情影响，今年车市1-4月同比增速分别为-21%、-79%、-40%、-6%。乘联会表示，今年3月和4月的同比增速拉升都达到近40个百分点，体现了疫情以来呈现谷底V型回升的良好态势。

从车企销量排行来看，一汽-大众、上汽大众、上汽通用仍然霸占销量前三强，一汽-大众、上汽通用迎来11.1%和13.6%的强势增长，但上汽大众仍为走出颓势，同比下滑8.1%，进一步拉大与一汽-大众的差距。

车企销量排行榜中，3家中国品牌车企上榜，吉利汽车、长安汽车、长城汽车分别以10.1万辆、6.5万辆和6.3万辆排名第4、第6、第8位。其中长安汽车凭借同比74.5%的大幅增长表现最为抢眼。

4月份，长安CS75+CS75PLUS、逸动PLUS、长安CS55 PLUS、等多款车型全面开花，推动长安汽车销量劲增。吉利汽车也迎来了难得的同比正增长，增幅高达4.4%。

值得一提的是，华晨宝马和北京奔驰分别进入4月车企榜单中的第13、14名，其中华晨宝马4月销售5.15万辆，同比增长15.5%；北京奔驰4月销售4.79万辆，同比增长0.6%。

数据显示，4月份豪华市场零售出现了16%的同比增长，乘联会认为，消费升级的高端换购需求已经出现迅速回暖，再加上部分豪华车采用“以价换量“的销售策略，形成降维打压态势，进而出现较乐观增长。