大家好,本文将和大家分享《开完星途TX,再花13万开长安CS75PLUS,车主:两者都挺好》。

当前汽车行业可谓是长江后浪推前浪,各路车企百花齐放,无数好车繁花似锦,诞生了像星途TX和长安CS75PLUS这样的车。今天的分享嘉宾是车主小王,他开完星途TX,再花13万开长安CS75PLUS,车主:两者都挺好。星途TX和长安CS75PLUS到底有何差别?下面就让他来告诉我们吧!

先来看星途TX的外观,外观内饰最喜欢,非常符合个人审美就是了。屁股看着那么和谐,跷跷得,也很饱满。听说一个大灯4000左右,我的乖,保护好。如果轮胎换成235的话,油耗肯定会增加。

再看长安CS75PLUS,当初买这款车就是因为他的外观非常漂亮时尚大气,媳妇一眼就相中这个外型。75Plus的外观设计的很不错,一眼看上去很亮眼,很有时尚,运动的感觉。外观的话,他这个车灯是比较好看的。还有还有,这车的后尾灯,是凤凰火焰式的尾灯。

进入星途TX车内,内饰焕然一新的感觉,相对于奇瑞老车。内饰风格适合我,特别是中控立屏的位置和角度,非常顺手和方便。用料比较实在,软包比较多。过大坑的时候偶然有异响,不知道是不是给我车上带的东西有关系。空间设计得比较宽敞明亮,看着比较大气上档次。后备箱很能装,有两层空间。乘坐空间宽敞,储物空间充足。尾箱空间有两层,储物空间很规整。

再看长安CS75PLUS,内饰很大气,大气中还带着洋气。两个大屏幕比较有档次,就是360影像不是特别清楚,还有车窗居然不是全车一键升降,隔音不错。内饰做工相比外观做工,可以说更好了。异味的话刚开始有点味道,不否认,我连着三四天开车通通风,现在车里暴晒也没有味道了。空间不用多说,是我最满意了。冷热箱,后排座位之间贴心设计了扶手架,平时喝水喝奶茶不用担心没地方放了。后排座椅放倒后就是一张移动的大床。后备箱下面是一个储物盒,里面能放不少分杂物,整车上的储物空间挺多的。

先开星途TX,操控这辆车还是很有感觉的。我这车的助力很轻,顺手,回弹力度刚好。应该设为脚刹停车就能开启比较合适车道偏离预警系统:使用频率不高,我一般都关闭了。轻轻一踩就可以了,但是也请注意跟车距离,跟车太近也不行的哦。舒适性我整体上还是很满意的,就拿最重要的,是我认为最重要的。悬架偏中性,没有天籁那么柔,也没吉普车那么钢。噪音微乎其微,空调制冷很强。主驾驶和后排单独控制,副驾驶单独控制。

再开长安CS75PLUS,不是特别懂,感觉开起来还算挺好开的。只能说方向盘很轻,转弯的时候也很舒服.。悬挂相对这个价位的悬挂来说还算比较软的,坑坑洼洼的路感觉不出来非常颠簸。不过1000刹停距离还是给力的,刹车线性,上路后很有信心。老婆也说坐着挺舒服的。车在过减速带的时候,悬架减震性能比较好。车内的空气净化系统,还能用到这个功能,谁也没有想到特殊时期,车内消毒太方便了,太实用了。比较硬,没有腰脱,没有座椅通风,自己靠垫跟头枕,要不然长途开着累。

结语:我给星途TX 91分,长安CS75PLUS 80分,尽管我更满意星途TX,但通过两车比较一番,可知两车都很优秀。人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,关键是能满足自己的需求。开这款车到现在,我想说二个字:好车!那么,对于星途TX,长安CS75PLUS,大家都觉得怎么样呢?

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