開完星途TX，再花13萬開長安CS75PLUS，車主：兩者都挺好

大家好，本文將和大家分享《開完星途TX，再花13萬開長安CS75PLUS，車主：兩者都挺好》。

當前汽車行業可謂是長江後浪推前浪，各路車企百花齊放，無數好車繁花似錦，誕生了像星途TX和長安CS75PLUS這樣的車。今天的分享嘉賓是車主小王，他開完星途TX，再花13萬開長安CS75PLUS，車主：兩者都挺好。星途TX和長安CS75PLUS到底有何差別？下面就讓他來告訴我們吧！

先來看星途TX的外觀，外觀內飾最喜歡，非常符合個人審美就是了。屁股看着那麼和諧，蹺蹺得，也很飽滿。聽說一個大燈4000左右，我的乖，保護好。如果輪胎換成235的話，油耗肯定會增加。

再看長安CS75PLUS，當初買這款車就是因爲他的外觀非常漂亮時尚大氣，媳婦一眼就相中這個外型。75Plus的外觀設計的很不錯，一眼看上去很亮眼，很有時尚，運動的感覺。外觀的話，他這個車燈是比較好看的。還有還有，這車的後尾燈，是鳳凰火焰式的尾燈。

進入星途TX車內，內飾煥然一新的感覺，相對於奇瑞老車。內飾風格適合我，特別是中控立屏的位置和角度，非常順手和方便。用料比較實在，軟包比較多。過大坑的時候偶然有異響，不知道是不是給我車上帶的東西有關係。空間設計得比較寬敞明亮，看着比較大氣上檔次。後備箱很能裝，有兩層空間。乘坐空間寬敞，儲物空間充足。尾箱空間有兩層，儲物空間很規整。

再看長安CS75PLUS，內飾很大氣，大氣中還帶着洋氣。兩個大屏幕比較有檔次，就是360影像不是特別清楚，還有車窗居然不是全車一鍵升降，隔音不錯。內飾做工相比外觀做工，可以說更好了。異味的話剛開始有點味道，不否認，我連着三四天開車通通風，現在車裏暴曬也沒有味道了。空間不用多說，是我最滿意了。冷熱箱，後排座位之間貼心設計了扶手架，平時喝水喝奶茶不用擔心沒地方放了。後排座椅放倒後就是一張移動的大牀。後備箱下面是一個儲物盒，裏面能放不少分雜物，整車上的儲物空間挺多的。

先開星途TX，操控這輛車還是很有感覺的。我這車的助力很輕，順手，回彈力度剛好。應該設爲腳剎停車就能開啓比較合適車道偏離預警系統：使用頻率不高，我一般都關閉了。輕輕一踩就可以了，但是也請注意跟車距離，跟車太近也不行的哦。舒適性我整體上還是很滿意的，就拿最重要的，是我認爲最重要的。懸架偏中性，沒有天籟那麼柔，也沒吉普車那麼鋼。噪音微乎其微，空調製冷很強。主駕駛和後排單獨控制，副駕駛單獨控制。

再開長安CS75PLUS，不是特別懂，感覺開起來還算挺好開的。只能說方向盤很輕，轉彎的時候也很舒服.。懸掛相對這個價位的懸掛來說還算比較軟的，坑坑窪窪的路感覺不出來非常顛簸。不過1000剎停距離還是給力的，剎車線性，上路後很有信心。老婆也說坐着挺舒服的。車在過減速帶的時候，懸架減震性能比較好。車內的空氣淨化系統，還能用到這個功能，誰也沒有想到特殊時期，車內消毒太方便了，太實用了。比較硬，沒有腰脫，沒有座椅通風，自己靠墊跟頭枕，要不然長途開着累。