【平凡丶說車原創 大衆威然】

5月28日，上汽大衆威然正式上市，新車共推出四款車型可選，售價區間爲28.68-39.98萬，從價格上來看，該車的售價並不低，威然的定位也比較明顯，定位於中高端MPV，對標別克GL8 ES版車型和本田奧德賽銳·混動等車型。

我們不難發現，大衆威然正式在國內亮相的時候，關注度還是非常高的，該車的外觀造型和內飾佈局，都迎合了國內絕大部分消費者的審美，加上大衆品牌的加持，關注度自然不會低， 不過，從威然的價格區間來看，這樣的價格的確不低，預計後期還有一定的優惠力度。

別克GL8在國內上市多年，積累了非常好的口碑，如今在國內合資中型MPV領域當中屬於標杆一樣的存在，前段時間，該車進行了中期改款，在外觀方面，相比老款顯得更加精緻/時尚，內飾方面也進行了重新設計，不過，不同版本的車型，用料和配色不同。

但是新款GL8在座椅的舒適度方面，相比老款有了明顯的提升，尤其是GL8的Avenir系列的車型，豪華感與舒適感不輸豐田埃爾法，不過大衆威然對標的是別克GL8 ES系列，相信大家對大衆威然的外觀造型和內飾佈局，都有一定的瞭解，在這裏就不再一一贅述了。

從威然的外觀造型來看，給人在視覺上顯得穩重大氣和時尚/精緻，該車還採用了雙側滑門的開門方式，整車的尺寸爲：長×寬×高=5346×1976×1781mm，軸距爲3180mm，除了車身高度，其它尺寸都已經超過了別克GL8，內飾方面，就算不看三幅式平臺方向盤上的LOGO。

也會給人在視覺上營造出了濃濃的“大衆氣息”，辨識度非常高，值得一提的是，威然的內飾佈局與途昂相似度很高，在配置方面，新車配備了9.2英寸鑲嵌式中控屏，10.25英寸全液晶儀表盤，增強了內飾的科技感，這臺9.2英寸中控屏內置有全新智聯繫統，支持在線導航和語音識別等功能。

實用性配置提升了，前後雷達丶發動機啓停丶上坡輔助丶全景天窗丶無鑰匙進入丶一鍵啓動以及藍牙等功能，對於一款MPV車型，重點在第二排座椅，威然採用2+2+3式座椅佈局，在中高配車型當中，第二排座椅提供電動腿託等功舒適性配置。

動力方面，威然搭載2.0T高低功率發動機，最大功率分別爲186匹和220匹馬力，最大扭矩分別爲320牛和350牛·米，傳動系統爲7速雙離合變速箱；從威然的靜態方面來看，主要針對商務用車，而且從該車的內飾佈局和外觀造型來看，同樣也針對中年消費羣體。

其實我們不難看出，大衆旗下的絕大部分車型，在外觀造型和內飾佈局，設計的都比較偏保守，給人在視覺上顯得穩重大氣，如果是放在前幾年，這樣的設計風格，的確迎合了國內絕大部分消費者，但是放在如今，國內汽車市場消費主力軍爲80後和90後。

都比較喜歡年輕運動的外觀造型，因此，我們可以發現，如今很多車企對旗下的換代車型，基本上都採用了年輕化和運動化的設計風格，就算是改款後的別克GL8也是如此，所以說，威然的受衆人羣爲國內中年消費羣體，反而別克GL8給人在視覺上不僅顯得年輕運動，而且還顯得精緻/動感。

至於大衆威然能不能撼動別克GL8在國內的地位，從目前來看，撼動的概率並不是很大，畢竟GL8在國內的口碑，是威然給不了的，對於購買MPV的消費羣體，普遍都不會關注該車的行駛品質如何，只會關注該車的空間利用率高不高，乘坐起來舒適性高不高。

內飾的豪華感和科技感以及質感如何等等，畢竟購買這些中高端MPV車型，普遍都是拿來乘坐的，或者是商務用車，值得一提的是，別克GL8在乘坐的舒適性和空間利用率都非常高，由於沒有乘坐過大衆威然，目前並不好輕易下結論，當然了，大衆威然具體的市場表現，時間會告訴我們答案。

“硬鋼”別克GL8！大衆威然正式上市，這價格你還滿意？從靜態方面來看，大衆威然各方面表現的都還不錯，但是相比別克GL8 ES版車型來看，威然的優勢並不明顯，畢竟在外觀造型和內飾佈局，威然設計的過於保守，不過威然在國內的表現如何，時間會告訴我們答案。

你們怎麼看大衆威然呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。

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