摘要:由于国产舰载隐身战机和FC-31都是采用双发推动体制,所以产生的总推力要高于单发F-35。而且,舰载隐身战机项目也已经成功,这一切都将推动FC-31朝着舰载机的方向发展。

围绕着新版FC-31战机的新闻越来越多,尤其是这款战机的综合性能已经得到了极大的加强。其中,战机的隐身性能和进气道修形也已经得到强化,各方面的综合性能在五代机当中已经位居上层。

除了以上信息之外,还有两大好消息是不容忘怀的。首先,新版FC-31的成功,意味着国产第四代中等推力发动机也已经完成研发。而且,舰载隐身战机项目也已经成功,这一切都将推动FC-31朝着舰载机的方向发展。

据了解,国产先进第四代中等推力发动机代号为"涡扇19",它的推重比达到了10一级,加力推力超过12吨。由于国产舰载隐身战机和FC-31都是采用双发推动体制,所以产生的总推力要高于单发F-35。

动力澎湃,那意味着机动性,作战半径和携带能力都要超过f-35,如果机体平台能够放大的话,那么作战能力超过f-35战机则是必然的。但是,这也并不代表着FC-31就一定会成为新一代的舰载隐身战斗机。

之所以这么说,完全是因为FC-31这一平台目前来说并不适合作为新型舰载机。首先,它的空优作战半径只有1200千米到1250千米,虽然能够携带超过8吨的弹药,但是内置弹舱的携带量则只有2吨。

而且,按照之前流出的诸多消息,国产新型隐身舰载机是全新立项,平台也是全新设计。之所以这样做,完全是因为航母内部的空间着实有限,为了尽可能的利用舰上的每一寸空间,不单单是舰载机,就连随舰武装也会专门设计。

所以,从方方面面的角度来看,FC-31无论是代号还是定位,一来是为了适应国际五代机外贸市场的需求,二来是为了验证一些新的技术。虽然国内诸多技术都已经达到国际先进水平,但是不代表顶尖技术都要出口,如何拿捏外贸先进技术,就需要FC-31来实现。

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