圍繞着新版FC-31戰機的新聞越來越多，尤其是這款戰機的綜合性能已經得到了極大的加強。其中，戰機的隱身性能和進氣道修形也已經得到強化，各方面的綜合性能在五代機當中已經位居上層。

除了以上信息之外，還有兩大好消息是不容忘懷的。首先，新版FC-31的成功，意味着國產第四代中等推力發動機也已經完成研發。而且，艦載隱身戰機項目也已經成功，這一切都將推動FC-31朝着艦載機的方向發展。

據瞭解，國產先進第四代中等推力發動機代號爲"渦扇19"，它的推重比達到了10一級，加力推力超過12噸。由於國產艦載隱身戰機和FC-31都是採用雙發推動體制，所以產生的總推力要高於單發F-35。

動力澎湃，那意味着機動性，作戰半徑和攜帶能力都要超過f-35，如果機體平臺能夠放大的話，那麼作戰能力超過f-35戰機則是必然的。但是，這也並不代表着FC-31就一定會成爲新一代的艦載隱身戰鬥機。

之所以這麼說，完全是因爲FC-31這一平臺目前來說並不適合作爲新型艦載機。首先，它的空優作戰半徑只有1200千米到1250千米，雖然能夠攜帶超過8噸的彈藥，但是內置彈艙的攜帶量則只有2噸。

而且，按照之前流出的諸多消息，國產新型隱身艦載機是全新立項，平臺也是全新設計。之所以這樣做，完全是因爲航母內部的空間着實有限，爲了儘可能的利用艦上的每一寸空間，不單單是艦載機，就連隨艦武裝也會專門設計。

所以，從方方面面的角度來看，FC-31無論是代號還是定位，一來是爲了適應國際五代機外貿市場的需求，二來是爲了驗證一些新的技術。雖然國內諸多技術都已經達到國際先進水平，但是不代表頂尖技術都要出口，如何拿捏外貿先進技術，就需要FC-31來實現。