摘要:內飾的設計上,斯汀格看起來也非常高檔,整個中控臺都採用了黑色皮革搭配些少許鍍鉻進行裝飾,有些奔馳的影子在裏面。動力方面,斯汀格國內版車型搭載了2.0T-GDI渦輪增壓發動機,最大功率188kW,最大扭矩353N·m。

隨着消費者生活水平的逐漸提升,汽車品牌也變得日漸增多。各大廠商爲了爭奪市場,均推出旗下的看家車型。今天要說的這款車堪稱起亞的寶藏車型,定位爲一款中大型車,是起亞汽車旗下的首款運動性能轎跑,一直以進口車的方式銷售,官方命名爲斯汀格(Stinger)。

因爲外觀比較相似,酷炫而有個性的斯汀格卻總被當成起亞K5,但是隻要是懂車的人就會一眼看出它們之間的不同,尤其是性能車那誇張的動力學構造非常唬人。

斯汀格的前臉採用了分層式進氣格柵的設計,搭配兩側犀利無比的前大燈,視覺衝擊力很強。霧燈區域還配備了進氣口設計,不僅可以導流,爲制動系統散熱,還給人不錯的視覺效果。

車身尺寸方面,斯汀格的長寬高分別爲 4830*1870 *1400 mm,軸距爲 2905 mm,比一些SUV也小不了多少,車內的空間也相當的寬敞,整體的視覺效果很低趴。

尾部的設計上,斯汀格看起來有種似曾相識的感覺,看起來和瑪莎拉蒂有着幾分形似。尤其是掀背式尾門設計,看着很有檔次感;LED尾燈點亮後非常迷人,和車身完美的相結合!黑色擴散器和雙邊共四出式排氣筒頗具動感,烘托出極強的戰鬥氣息!

內飾的設計上,斯汀格看起來也非常高檔,整個中控臺都採用了黑色皮革搭配些少許鍍鉻進行裝飾,有些奔馳的影子在裏面。車廂採用紅黑的內飾設計,頂棚爲槍灰色絨布,更具運動感。

配置方面,斯汀格配備了抬頭顯示、主動剎車、車道偏離、15個哈曼卡頓音響、佈雷博剎車、納帕的真皮座椅、無線充電等實用配置,唯一短板的就是沒有全窗。

動力方面,斯汀格國內版車型搭載了2.0T-GDI渦輪增壓發動機,最大功率188kW,最大扭矩353N·m;海外版車型搭載了3.3T V6雙渦輪增壓發動機。這樣的動力表現非常不俗,百公里加速僅需4.9秒,超車如行雲流水一般。

點評:一般來說,斯汀格對年輕人無論是外表還是內心都有很大的吸引力。爲什麼銷售量這麼差?也許價格有很多原因。以28萬元的價格,普通消費者會認爲從大衆購買CC更好!而富人則認爲斯汀格太廉價,無法襯托自己的身份和氣質!最後,它只能吸引車迷。

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