大衆的雙車戰略玩兒得很6，以至於一汽大衆和上汽大衆分列於汽車市場前兩位，不論是桑塔納和捷達、帕薩特和邁騰還是朗逸和寶來都擁有了不錯的銷量，而大衆在國內市場也賺得盆滿鉢圓。

隨着汽車市場的冷清和消費者的日益挑剔，日系車開始推出兩車戰略。廣本最近不僅宣佈將退出東本CR-V的姊妹車型昊英，而且廣豐還將推出一款風動RAV4的同胞、父母之一的威蘭達Tchaikovsky。這兩款車型與姊妹車型唯一的區別是外觀和一些配置可能略有不同，但發動機、底盤和變速箱是一樣的。

其中廣本皓影和東本CR-V在外觀上雖有不同，但是整體風格卻比較相似，整體差異化並不明顯。而廣本也一直缺少一款緊湊型SUV當作銷量支柱，繽智雖然已經扛起了SUV銷量的半邊天，但畢竟是小型SUV，消費者需求並不能得到充分滿足。

而皓影上市後，廣本在SUV市場將更具競爭力，繽智、冠道、皓影將成爲廣本在SUV市場的三駕馬車，從而充分滿足消費者的購車需求。當然，對於CR-V而言，皓影的上市將在很大程度上分流其流量。

目前CR-V月均銷量在1.5萬臺上下，處於合資SUV銷量前三的位置，而皓影上市後預計會對其銷量進行一定蠶食，其銷量很有可能會有所下滑。

而廣汽豐田方面，也將推出一款疑似名字爲“威蘭達”的廣豐版RAV4。據業內人士講，除了外觀和內飾略有調整外，其整體三大件也會和一汽豐田全新RAV4保持一致。包括2.0L自然吸氣和2.5L混動發動機。

和廣本皓影一樣，廣豐威蘭達也將充實廣豐的產品矩陣，爲其在緊湊型SUV市場按上重要的“銷量引擎”，其上市後，廣豐銷量必然會實現一定飛躍。RAV4自上市後就一直擁有不俗的銷量表現，被視爲合資SUV市場的重要車型。目前月銷量也在萬臺左右。

當然，不論是威蘭達還是皓影，他們推出的意義不只是分食姊妹車型市場那麼簡單。在很大程度上，經過差異化的營銷和定位後，往往會行程組合拳，從而提振整體銷量，搶佔市場份額。

比如目前廣本的繽智和東本的XR-V，廣豐的雷凌和一豐的卡羅拉兩者均互爲補充，整體銷量上反而更上一層樓。事實上，雙車戰略玩兒得好的大衆早已在這方面喫飽喝足，帕薩特和邁騰被稱爲大衆雙雄也是因此而來。

當然，對於消費者而言，皓影和威蘭達雖然是CR-V和RAV4的姊妹車型，但是就車型品牌和車型知名度而言，仍是新兵，因而他們也需要時間去打開市場認知度和口碑，才能進一步提升整體心智份額，從而真正起到其戰略作用。

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