快科技11月22日消息，今日下午，廣汽豐田官方就近日網曝的“剎車點頭緩解系統”需收費一事進行了回應：

關於全新第九代凱美瑞“剎車點頭緩解系統”的說明

近日，廣汽豐田收到部分媒體和顧客對全新第九代凱美瑞“剎車點頭緩解系統”的問詢，現說明如下：

該系統並非“剎車”，是爲了在剎車過程中提升乘員舒適度而開發的功能，它通過不同車輪間制動力的適當分配，有效控制車輛俯仰角度，減少車輛“點頭”現象，讓剎車更平順，不需要額外付費便可使用。

廣州車展上的展示車輛爲試製車，車機屏幕顯示功能均爲測試內容。

該系統將搭載在全新第九代凱美瑞車型上，具體搭載型號以量產爲準。感謝各位對廣汽豐田的關注與支持！

總而言之，所謂的“付費解鎖剎車點頭緩解功能”就是虛驚一場，喜歡全新凱美瑞的消費或者也可以安心了。

那麼這個功能到底是怎麼一回事呢？畢竟凱美瑞並沒有空氣懸架，甚至連電磁懸架都沒有，理論上是無法緩解制動時點頭狀況的。

實際上這項功能非常簡單，幾萬塊的比亞迪海鷗都是標配，它就是在剎車的時候，剎車系統會“緩釋”一下多餘的制動力，也就是強制“松”一下剎車，讓腳法不好的車主踩出老司機的平順。

當然，僅限於非緊急狀況下，如果是緊急制動，那麼它就不會起到作用了。

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