金融界11月21日消息，今年的廣州車展新車頗多，除了新能源車型，傳統燃油車關注度也不低，比如豐田第九代凱美瑞。不過新車還沒正式上市，就遭到了網友們的吐槽，一起來看看怎麼回事。

據悉第九代凱美瑞仍然是基於TNGA-K平臺打造，不過更換了全新的前臉和車尾樣式，整體車身輪廓和第八代車型差別不大。最讓網友覺得不可思議的是，第九代凱美瑞竟然有幾分比亞迪漢和海豹的影子。

第九代凱美瑞提供三套前臉設計，其中無邊界格柵的前臉爲中國市場獨有。比起這些變化，車內的提升更加明顯，誰能想到，凱美瑞竟然有朝一日也能用上主流的8155車機芯片，還配備了AR-HUD。整體來看，第九代凱美瑞算不上換代，頂多算大改款。

比亞迪剛開始造車的時候給自己選的老師就是豐田，F3脫胎於花冠，F0復刻AYGO，宋借鑑RAV4，某種意義上可以說沒有豐田就沒有比亞迪。不過如今的比亞迪青出於藍而勝於藍，開始教豐田造車了。

今年3月上市的豐田bZ3，其動力電池和驅動電機都是來自比亞迪，甚至內飾設計也有幾分比亞迪秦PLUS的影子。曾經的比亞迪跟在豐田屁股後面學，如今卻是豐田學起了比亞迪。

不得不說，凱美瑞這塊金字招牌在國內車市依舊相當有號召力。今年1-10月，凱美瑞累計銷量150741輛，同比增長10%。不過這是用大幅度的終端優惠換來的，汽車之家信息顯示，凱美瑞目前有3.6萬左右的優惠，入門車型裸車價只要14萬。

同樣1-10月，比亞迪漢累計銷售187089輛，繼續領跑B+C級轎車市場，目前終端優惠在8000元左右。

第九代凱美瑞和比亞迪漢“撞臉”可能是個意外，但比亞迪教豐田造車已經是鐵板釘釘的事實。以前比亞迪高仿豐田，如今調換了位置，這種身份上的換位可能還有網友不太適應，但中國車企崛起的趨勢已經勢不可擋了。