豐田汽車公司週二表示，其在美國市場銷售的下一代凱美瑞（Camry）汽車將只配備油電混合動力系統，這是豐田迄今爲止將混合動力技術推向美國市場核心的最大膽舉措。

豐田週二在洛杉磯發佈了第九代中型凱美瑞轎車，2025款凱美瑞將配備2.5升汽油發動機和電動驅動系統，在前輪驅動和全輪驅動兩款車型上都能提供更大的動力。

豐田北美品牌負責人大衛·克里斯特表示，豐田決定將新款凱美瑞打造爲全混合動力車型，放棄佔該車型當前年銷量85%的四缸和六缸燃燒車型，原因之一是爲了符合美國更嚴格的燃油經濟性規定。他說，這一決定背後的另一個因素是“我們能夠從混合動力車中獲得的性能”。

儘管豐田加速了電動汽車技術的發展，但該公司仍認爲，隨着豐田採取“多路徑”策略，尋求滿足每個市場的客戶需求，對混合動力汽車和插電式混合動力汽車的需求將保持強勁。

豐田表示，混合動力系統和新的電子全輪驅動系統總共提供232馬力，比即將推出的配備機械全輪驅動系統的凱美瑞高出近15%。

新凱美瑞將在一個基本上被美國本土品牌放棄的市場競爭，除了通用汽車的雪佛蘭邁銳寶（Chevrolet Malibu）。撇開衆多緊湊型和中型SUV不談，新款凱美瑞的直接競爭對手將包括本田雅閣（Honda Accord）、現代索納塔（Hyundai Sonata）和特斯拉的全電動車型Model 3等幾款轎車。

豐田沒有透露2025款凱美瑞的定價和燃油效率數據，這款車將於明年春天上市。目前，最便宜的凱美瑞混合動力車型的售價比最便宜的燃油版凱美瑞高出約2400美元。

克里斯特說，大多數混合動力系統的售價比內燃機車型高出1500至2000美元。“我們認爲混合動力系統帶來的價值值得這麼高的溢價。”

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