目前來看，國內作爲最大的汽車消費市場，每個月寫的成交量都是非常巨大的數字，當然這也是消費者需求所導致的，因爲現在二胎政策的隨時開放，老百姓在買車的時候也比較喜歡SUV了，據小編了解到大部分過敏，因爲審美根深蒂固，曾經的SUV市場不僅價格非常昂貴，像漢蘭達這樣的車型，在市場上還有加價的行爲，所以說現在SUV受到更多的寵愛，因爲國產SUV的加入拉低了SUV的消費門檻，所以說在SUV汽車市場中像韓非子了吉利博越等等車型，穩居銷量榜前幾名的，而且這些車型大約都在15萬元左右，這樣的定位也非常符合國民的消費預算。今天小編就給大家帶來4款。公認最耐開的4款SUV車型，質量好，顏值高，而且開10年不大修，是家用車的首選！

首先我們來看第1款，鈴木維特拉，這款是鈴木旗下的，SUV車型說到臨武汽車，很多人可能感覺很陌生，畢竟是一個退出中國市場的汽車品牌，而且很多人對於這個品牌也不太看好，所以說其實鈴木汽車在耐用度這方面來看是佼佼者，由於品牌比較少重，在保值率方面雖然不太好，但是說到穩定的三大件，那不離不棄，這是不容置疑的，因爲鈴木汽車旗下的維特拉作爲一個重磅打造的車型也是受到消費者的喜愛好評，而且鈴木汽車之所以在國內汽車沒有收藏起來，主要的原因就是它的品牌定位和國內消費需求有所衝突，雖說旗下大部分的車型都有空間方面比較狹小。主打小型SUV，而國內市場對於大空間的車型比較說，所以說大家的審美，也非常的根深蒂固。雖然尺寸方面偏小一些，屬於緊湊級SUV，但是搭載的是四驅系統，動力非常強悍，所以說維特拉是一款城市SUV，也是一款越野SUV，搭配的發動機是v6的，而且在複雜的路況也能駕駛，如果不在乎品牌的小衆性和保值率這方面的話，小編認爲鈴木維特拉是一款非常實用的小型SUV，既可以越野還可以滿足家庭使用。

第2款我們要說的就是豐田的普拉多，說到耐用保值率這一塊的話，那肯定就是豐田汽車所屬了。豐田汽車一直都在汽車市場上，有着穩定的三大建築城，所以說網友們也給了豐田一句口號，車到山前必有路，有路必有豐田車，這也是對豐田最大的誇獎。而且豐田汽車品牌的旗下車型，期待開，而且還高端，像雷克薩斯就體現出來了，在10萬級別的車型中也是體現的非常淋漓盡致，比如說旗下的卡羅拉，雖然卡羅拉是一款緊湊級的轎車，但是在市場上已經銷售了很多年，與此同時國內消費者的眼裏都充當了一個家用車的角色，在目前國內市場上有着非常大的保有量。而且考拉也是一款非常值得入手的纔行，但是我們今天說的SUV車型，豐田旗下有一款非常受喜愛的，就是豐田的普拉多，他的名字曾經叫做霸道也是市場上唯一一款能夠有升值率的纔行，除了強悍的四驅性能之外，三大件的穩定性方面也是同級別的佼佼者。如果說預算達到的話沒了，普拉多也是非常好的選擇！

第3款車型要說的就是日產的區別，我們提到日產旗下的奇駿，都能感受到日產汽車最近這兩年銷量非常不錯，主要是日產汽車主打的是家用，而且在舒適性方面和經濟方面都有體現，比如說旗下的天籟天籟這款車主打的就是日產的家用車，這款車雖然在市場上已經好幾年沒有更新換代了，但是現在依舊是熱銷的狀態，而說起SUV車型的話，日產奇駿是旗下的主打車型，而且是一款全球性的車型，不管在外觀還是內飾方面，都有着不俗的風格，在配置方面也能滿足日常的家用，雖然說本田冠道和漢蘭達在這個級別極具也是一個非常不錯的選擇，同時三大件也非常出名，出了超高的舒適。自然吸氣加cvt的變速箱動力總成，也能給大家帶來很不錯的駕駛體驗，像燃油經濟性方面油耗偏低動力強，cvt的變速箱平順性也能體現出這款車的價值。

我要說的最後一款車型，就是大衆旗下的奧迪了，奧迪在我國一直有着觀測的身份，雖說消費者的喜愛，小編認爲奧迪汽車走的就是大衆的中庸風格，雖然沒有寶馬的操控性出色，但是也沒有奔馳的舒適性和奢華感，奧迪更像這兩個品牌的綜合結合體，不管是駕駛感受還是內飾質感方面，都有着不錯的檔次，因爲很多人不知道選擇寶馬還是選擇奔馳，最後都買了奧迪，今天我們要說的這款車型就是奧迪Q5，這款車可以算是豪華品牌當中的標杆車型了，因爲作爲豪華SUV車型來講，奧迪Q5在市場上也消費受了很多年，所以說打下了很堅實的基礎。目前市場上也是受到人們的喜愛，保值率當然不容置疑，對於消費者來講，更多的人還是青睞於 奧迪Q5的，因爲奧迪QL不僅出現了一些減配的程度，目前的口碑也是不太好。對此不知道大家對小編帶來的公認最奶開的4款SUV有什麼看法？歡迎在下方評論區點贊留言！