一直觉得大众在市场中就是“万金油”的存在，不管是SUV市场，还是轿车领域，但凡该级别车型里面有大众车型，那么这辆大众汽车基本都是该细分市场的销量前5，有一句话叫“没有大众做不了的，只是看它想不想做”。这句话，想必很快又要在别克GL8身上应验了。

抛开纯进口车型，在上汽大众Viloran威然上市以前，大众在国内市场中没有一款中高端MPV的，中高端MPV市场就别克GL8一家独大，任何商务场合中，必然有GL8的身影。是什么造就了GL8的神坛地位？产品力足够优秀？的确在产品力上GL8有足够值得称赞的地方，但很大部分原因，还是在于同级别市场中，没有如别克相同影响力的品牌打造一款中高端MPV,至于的本田的奥德赛，其是走家用路线，和别克GL8的目标群体重叠度并不算高。但上汽大众Viloran威然上市后，这一切将会被改变，因为Viloran威然就是为精英人群而来。

5月28日，上汽大众首款大型豪华商务MPV Viloran威然正式上市，新车提供330TSI 商务版、330TSI豪华版、380TSI尊贵版、380TSI旗舰版四款车型，建议零售价28.68万元-39.98万元，下面先来看看产品方面。

在外观上，Viloran威然以“新商务”为灵感，打破商务车方正刻板的传统形象。前脸设计采用大众家族化语言，极富视觉冲击力。大面积进气格栅与全新前大灯造型融为一体，营造出大气与尊贵感。横向式下格栅造型动感流线，两侧横向装饰条从视觉上向外部拉伸，延展了整车的视觉宽度。Viloran威然流线型的车身线条勾勒出修长流畅的侧面，俯冲的姿态蕴含蓄势待发的动感魅力。

内饰方面，Viloran威然以简洁大气的水平线条，配合精致的材质与细节，提供极致的尊贵享受。T型布局呈现出简约大气的现代美学，极具科技感的全液晶仪表盘让视野一目了然；仪表台层次丰富，三种材质的装饰营造出精致、豪华与活力相结合的效果，搭配10.3”全数字液晶仪表和9.2”高级智能多媒体交互系统，带来全新数字视觉享受。此外，Viloran威然豪华定制的长绒礼宾地毯，柔软丰满，脚感舒适，增强车内美观舒适度的同时，更有吸音、隔热、防滑等作用。此外，10色内饰氛围灯的运用也在夜晚时营造舒适浪漫的车内情调。

作为主打商务的MPV,Viloran威然的重点自然是第二排，Viloran威然第二排礼宾座椅采用高档的真皮打孔座椅，优雅的菱形格纹理，辅以滚边与绗缝工艺，体现精致与档次感。座椅集电动调节（70°可调靠背及73°可调腿托）、主动通风功能、加热功能于一身，更有3种模式x3种档位气动按摩功能。头枕采用航空睡眠头枕，不仅支持不同高度调节，还特别增加了头枕侧翼角度调节功能，有效提高对乘员头部的包裹性和支撑度，满足贵宾的休息放松需求。此外，座椅根据人体工程学设计，内部多种不同软硬度填充材料，较厚的发泡材料填充不仅带来移动会客厅的坐享舒适，并且在高速行驶时对人体的支撑和保护更加到位。

在动力方面，Viloran威然提供330TSI和380TSI两种动力选择，搭配DQ500 DSG七速湿式双离合变速器，380TSI及330TSI车型最大扭矩分别为350Nm、320Nm，额定功率分别为162kW、137kW，综合工况油耗分别低至8.1L/100km、7.6L/100km。

从产品上来看，凭借着对中国消费者非常深入的了解，大众Viloran威然很好的把握住了该级别用户的审美和需求，不管是礼宾座椅的舒适度，还是尊贵感十足的外观设计，亦或者是动力的搭载等等，都非常贴合商务人士。换句话说，在产品力上大众Viloran威然丝毫不弱于别克GL8。

而就如上文所说，GL8能够在市场保持“老大哥”的地位，产品力只是一方面，在本田奥德赛主打家用的情况下，很大部分原因是在于没有和别克同台竞争的合资高端MPV，而大众Viloran威然让国内主流中高端MPV市场终于有了一台强有力的德系车型供消费者选择，这对很多消费者还是有很大吸引力的。

并且对于精英商务人士来讲，品牌影响力大于产品力，而大众品牌一直深受中国消费者喜爱，最重要的是与本田不同，大众一直拥有深厚的“商务底蕴”，君不见多少领导出行首选帕萨特，多少企业接待用轿车是帕萨特，前有“官车”的底蕴支撑，后有低调内涵的品牌形象辅助，在面对别克与大众时，想必青睐大众中高端MPV的人数会更多。大众Viloran威然带给别克GL8的压力也是其他品牌MPV所不能比的，“没有大众做不了的，只是看它想不想做”这句话极有可能再次在别克GL8身上上演。

结语

大众Viloran威然的产品力丝毫不输GL8，甚至还胜过一头，而论品牌对商务人士的影响力，大众也是占据优势，从目前这些情况来看，别克GL8的市场地位或许未来会被大众Viloran威然所取代，当然，这也仅仅是预测，毕竟影响市场表现的因素非常多，别克GL8也把持了该细分市场多年，底蕴深厚，但我们依然看好大众Viloran威然。