大众这两年在国内SUV市场持续发力，整体来看途观、途岳、途观L和途昂，这些产品已经覆盖紧凑、中型和中大型SUV整个产品矩阵。其中途观，想当初以“加价提车”出名却一直稳坐销量榜首的神车。在经历了6年多的时间，途观L上市后就更是迅速成为中型合资SUV市场销量冠军。此次，换新而至2019款途观L R-Line不仅延续途观L出色的产品实力，更是融入众多犀利硬朗风格。有了它还买啥奥迪Q5，提速6s比GLC漂亮，四驱220马力顶配不足33万

途观L R-Line原汁原味采用了进口Tiguan R-Line车型完全相同的装备，包括进气口面积更大且线条更厚重的前包围、车身同色侧裙/后包围、大尺寸后扰流板，以及翼子板R-Line标识装饰，整车视觉重心也更低。此外新车还换装了一套19英寸双五辐亮面轮圈，搭配255/45 R19规格的轮胎，视觉效果相当出色。新车侧面优雅的同时更具气势，车窗四周采用了镀铬进行了装饰，更显做工精致，后三角窗面积有所增大，带来后排视野更加宽阔。

全新尾部设计在保留现款同时造型更加规整，凌厉腰线和车尾灯融合，尾灯轮廓同样与进口Tiguan R-Line类似，灯组内部设计很有特点，不仅能和前大灯很好的呼应，点亮后的点阵效果很赞。车尾下方排气位置改为左右分置造型，双边共两出排气设计也采用当先最流行的扁平化设计，并配有镀铬装饰，看起来更具有高档感。加上圆润的后包围，尽可能的凸显SUV车习惯的厚重感。有了它还买啥奥迪Q5，提速6s比GLC漂亮，四驱220马力顶配不足33万。

2019款途观L R-Line采用大众家族最新的设计语言，中控台采用多边形设计，一改之前方正古板的风格，多边形加上多层次设计突出了新途观L的运动和科技感。在R-Line车型中，采用更运动的R-Line平底方向盘，国内最早应该是在高尔夫GTI上率先应用，握感更具操控性，金属装饰提升车内质感。新车还在科技配置上进行了全面的提升。首先10.2英寸全液晶仪表盘在高配车型上得到装配，另外还换装了10.2英寸多媒体中控屏幕以及最新版车机系统。

途观L R-Line提供330TSI、380TSI两种动力选择，使用的是大众经典的EA888发动机，其中顶配380TSI版本动力最大功率220马力，变速箱则全系搭配DSG七速湿式双离合变速器，其换挡逻辑及换挡速度都没得挑，在同级车型中绝对是顶级表现。不仅如此，2019款途观L R-Line搭载的4MOTION智能四驱、驾驶模式选择、EDS 电子差速锁等配置。在四驱的帮衬下，百公里最快提速仅6s。有了它还买啥奥迪Q5，提速6s比GLC漂亮，四驱220马力顶配不足33万。

途观L R-Line大尺寸全景天窗，足以满足车内采光通风所需，大大提高了车内舒适性。真皮包裹座椅，带有缝线设计，突出了运动感，驾驶席带有腰部支撑，支持12向电动调节及三种座椅记忆功能，座椅通风和加热按键设计在空调区域。对于高颜值、高配置途观L R-Line来说，顶配不足33万的售价，非常诚意了。且抛开配置水平，顶配不足33万，也已经进一步压制到了Q5等车型。有了它还买啥奥迪Q5，提速6s比GLC漂亮，四驱220马力顶配不足33万。