先花19萬開標緻3008，18萬再開斯柯達柯珞克，車主：平分秋色

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汽車市場是優勝劣汰、適者生存的競技場，誕生不少實力突出的好車，誕生了像標緻3008和斯柯達柯珞克這樣的車。我前些日子跟車主高先生閒聊，他先花19萬開標緻3008，18萬再開斯柯達柯珞克，車主：平分秋色。標緻3008和斯柯達柯珞克都有哪些優點？下面，就讓他爲我們解答！

先來看標緻3008的外觀，外觀滿意之選，看久了外觀很好看的，很獨特的感覺。屁股感覺也棒棒噠，怎麼看都很好看。外觀很滿意，只是後備箱和大燈附近的接縫有點大的出奇，感覺不是很好。不想說什麼沒傷到底漆，傷到漆我就難受得無法自拔。

再看斯柯達柯珞克，最開始吸引我的也是外觀。寬大的車頭、肌肉感的車身還有點俯衝的姿態，運動感很好。車燈亮度不怎麼樣，但自動大燈還是很不錯的。車漆應該不差，手感還是可以的。

進入標緻3008車內，內飾就是我最喜歡的了。最滿意的就是內飾，中控最漂亮。用料厚道，門厚實，絕不是同價位熱賣車能比的。車內味道好像沒什麼，我什麼都沒放，副駕門板上走爛路有點異響，無視。扶手箱空間超乎想象的大。因爲家庭成員都不是很胖，所以空間還行，但是縱向空間欠缺。唯一不滿意的是手套箱，實在是太小了，基本只能放一些零散的工具、雜物。但是後備箱對於一個經常釣魚的人來說真的是個不二之選。

再看斯柯達柯珞克，內飾我只喜歡馭勝S330，也就是現在的福特領界（福特就是下一家及格吧。音響效果特別好，導航系統很好用，非常方便。內飾覺得還算OK的，用料也是良心，觸感什麼都不錯。沒有什麼異味，普通新車的味道。跟這個級別的車相比的話，柯珞克的空間小有優勢。我是一米八的大高個做進去都還有很多的空餘。儲物小空間車上還是挺多的，我眼鏡、水手錶什麼的都可以找到地方放下。後備箱還可以，如果後備箱是水平就好了。

先開標緻3008，新手，不懂操控，不知道能說啥。山路更能體現操控，轉向指哪打哪，尾部跟隨性很好，給人很強信心。還不錯，必須承認法國人在底盤調校上過人一籌。高速遇減速帶，要想舒適的過，速度一定要控制在20以內。這款車在駕駛的過程中，很舒適啊。高速開起來不知不覺就超120了，很穩。噪音嘛，這樣說吧，車門一關，就幾乎與外面隔絕了，百分之九十隔絕了。前排主副駕坐椅很舒適，包裹性也好，長途不感覺累，但後排座椅有點薄不是很舒適。

再開斯柯達柯珞克，開起來挺穩的，我平時開車也屬於比較平穩的類型，開起來還是很舒服的。多功能的方向盤不是喫素的，輕便，靈活。索性開啓自動泊車，感覺讓人驚喜，真的停得不錯。剎車系統挺好用，這車給我的感覺就是比家裏的那輛老捷達強得多。因爲有電加熱.坐上去還是很舒服的。懸掛一般吧，還是有一些顛簸一些抖的。舒適性一般，震動過濾不足。座椅舒適性還可以，空間也挺通透。