說到雪佛蘭創界這款車，估計很多人都感到陌生，不得不承認，創界這個名字在汽車市場確實沒有太多的分量，知道這款車的人並不多。創界是上汽通用雪佛蘭在2019年9月份推出的一款全新緊湊型SUV，準確地來說是一款入門級緊湊型SUV，跟日產逍客是同一細分市場的競爭對手。

作爲一款新車，雪佛蘭創界的知名度自然是無法跟逍客這樣的老將相提並論，不過創界上市至今已經過去大半年時間，怎麼說也應該有一定的市場積澱了，然而創界上市之後卻持續走低，銷量沒有任何增長的跡象。今年的1-4月份，創界的累計銷量僅520輛，平均到每個月才一百多臺，如此慘淡的銷量，不免讓人感到惋惜。

創界上市後的表現就像是石沉大海，而且連一個浪花都沒有泛起，上市即涼的情況在汽車市場並不少見，但如今發生在雪佛蘭這個品牌上，還是挺出人意料的。根據雪佛蘭的用戶基礎和品牌效應來看，新車單月銷量突破一千臺應該很容易，然而創界卻連證明自己的機會到沒有，難倒創界這款車真的有這麼差勁嗎？

我知道，消費者對雪佛蘭創界最大的芥蒂就是它搭載了三缸發動機，這臺1.3T三缸發動機目前在通用旗下的很多車型上都有搭載，其最大馬力爲165匹，匹配的是CVT或9AT變速箱，動力性能說不上有多強勁，但對於創界這樣的入門級緊湊型SUV來說還是完全夠用的。最關鍵的是，這臺三缸發動機的優化處理真的很出色，幾乎感受不到抖動的存在，變速箱也不頓挫，實際表現沒有太多可以挑剔的地方。

在其他方面，雪佛蘭創界也有很多亮點，它的外觀造型硬朗大氣，在RS和Redline這兩種運動套件的加持下，整車給人很強的運動時尚氣息。內飾佈局採用了全系的設計，有着濃厚的運動感，而且內飾用料也值得肯定。尺寸部分，創界的車長和軸距分別爲4411mm和2640mm，尺寸跟日產逍客十分接近，後排的空間不算很寬敞，但也達到了這個級別車型該有的水平，正常的乘坐需求完全能夠得到保障。

當然，作爲雪佛蘭旗下車型，創界還有一個優勢，那便是它的售價。創界的指導價爲13.99-17.99萬元，與此同時終端還有3-4萬元的價格優惠，部分地區的實際價格門檻其實已經降至10萬元左右，這對於一款合資品牌緊湊型SUV來說，確實是非常親民了。

不難看出，雪佛蘭創界的產品實力並不差，它的動力系統、空間表現以及內外設計都是值得肯定的，最關鍵的是，在大幅度的終端優惠之後，創界擁有了非常高的性價比。創界之所以降至10萬仍無人問津，主要還是因爲消費者對三缸發動機和雪佛蘭品牌抱有太深的成見，如果能客觀理性來看待的話，雪佛蘭創界的銷量也不至於這麼低。最後，你覺得雪佛蘭創界這款車怎麼樣呢？歡迎在下方評論區留言探討。