北京現代菲斯塔上市後似乎給現代汽車注入了新的元素，年輕運動還帶有一點性能感，我們都知道現代領動的1.4T引擎榮獲沃德十佳引擎稱號，技術可圈可點，那麼菲斯塔的1.6T引擎怎麼樣呢？爲此我們找到一位入手菲斯塔半年多朋友，這輛白色菲斯塔就是今天的“主角”，這是一輛2019款的現代菲斯塔 280TGDi 智速版，國V排放標準，因爲這輛車買到手已經半年了，還是新車的那種質感，菲斯塔適合各種顏色，白色最常見。

菲斯塔的貫穿造型尾燈已經不算新鮮了，不過在十幾萬元的家用車中還算常見，朋友說：“當時買車時非常糾結，那時考慮了思域、K5、名圖、邁銳寶、紅旗H5這幾款車，因爲各有優缺點，當時真的不知道選擇哪一款車，最後誤打誤撞選擇了現代菲斯塔，可能就是因爲別人都說不錯，我也是一個隨大流的人，現在已經用了半年多了，對它有了很多瞭解，外觀就不說了，內飾還算滿意，質感不錯，動力滿意，起步絕不拖泥帶水，動力隨隨叫隨到。”

那麼菲斯塔的1.6T 204馬力L4發動機呢？它是什麼樣子的？發動機艙裏有一個發動機罩護板，一般看不到。所以我的朋友拆開了發動機防護罩，讓我們看看這個菲斯塔的1.6T發動機，它和現代飛思的g4fj一樣，最初是用在現代小型跑車上的，所以發動機的可靠性毋庸置疑，加速度很正常，零加速度是6.78秒，一方面，1.6T發動機油門響應非常快，與其7檔雙離合器系統有很大關係，這也是雙離合器的優勢所在。

業內人士表示現代菲斯塔的1.6T引擎讓有些年輕的汽修師傅都不懂，一些線路的排布看似沒有用，實際卻能加強其性能，這款 1.6T引擎要比1.4T引擎動力好很多；現在現代大量開發新車，爲了就是鞏固自己的地位，但就目前韓系車的銷量來看，韓系車還得加油，車子質量和配置都提升了，但是價格不降，而我們天朝的老百姓都很實在，只有價格合理纔買，即使是德系車也是這樣，優惠力度小了就不買，對他們來說就是這麼簡單。