整个国内汽车市场上，四大合资品牌旗下车型销量确实非常的不错，毕竟家族的底蕴摆在那里，市场上畅销的合资车型也基本都是日系和德系车型占领着，但是也不是说只要是德系和日系就能够在市场上赢得认可，如果整车诚意不够，也会遭到消费者嫌弃的，而今天咱介绍的这款车型，可以说在市场上就是被国人了冷落的了，而且这款车还是一款硬汉SUV车型。

对于目前市场上的硬汉越野车型，我们最熟悉的就是普拉多了，可是50多万的豪华越野，显然很多年轻消费者都无力承担，所以说日产也正是看准了这一点，就在市场上打造了一款亲民硬汉越野车型，它就是日产途达，一款上市时候被家族吹上天的车型，如今在市场上的表现完全可以用两个字来形容了，那就是惨淡，新车最差的时候可是30天才卖出268辆的成绩，成为了市场上的笑柄。

途达这款车可是打着小号“途乐”的称号上市的，曾扬言扳倒汉兰达，不得不说它的整体轮廓设计确实是非常硬朗，能够对年轻人造成不小的冲击力。可是也要知道，这款车上市时候虽然定价17万起步，但是最低配车型没车，已经是4S店惯用套路了，而且新车只有中高配车型才具备不错的越野性能，中低配车型的配置都极为寒碜，被消费者看重的车型一般都是加价1万—2万，日产这一系列行为直接让这款车上市就遇冷。

从它的整体前脸塑造上来看，新车整个设计拥有高大魁梧的身材、充满力量感的轮拱以及引擎盖两侧的隆起表明了自己越野车型的身份，粗壮的镀铬条和大尺寸的轮毂设计，很好的增强了这款车的野性，至于整车的车身尺寸设计方面，新车的车身长宽高分别为4882/1850/1835mm，车身轴距达到了2850mm，数据上的表现还是很不错的了。

外观气势整车确实做得不错，可是内饰呢？已经不能用“中庸”来形容了，整体设计理念就像是上个时代产物，年轻人坐进去，丝毫没有驾驶乐趣，最让消费者失望的一点是新车为了节省成本，全系配备鼓刹，这对于一款越野车型来说，是很大的软肋了。

至于它的动力方面表现上，日产途达搭载的是2.5L自然吸气发动机，最大功率193马力，最大扭矩245N·m，匹配6速手动和7速手自一体变速箱，从数据来看，还是有着不错的爆发。作为一款日产亲民越野，新车虽然打着17万起步价的口号，但是一款配置不错的途达落地，也得在25万左右，其实并没有那么亲民，而且当初上市家族还加价，这都是让消费者失望的了，所以说现在市场上局面很尴尬的了。对于这款车型，你是如何看的呢？